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  1. 日本モビリティ「自動運転バス」乗れます 「群馬発」レベル4、公道走行
    …県)対象。日本モビリティは群馬大学のベンチャー。  Magicarは自動運転レベル4(=完全自動運転)に対応した車両で、4月9日から前橋みなみモールの…
    みんなの経済新聞ネットワーク群馬
  2. 小糸製作所、車載用短距離LiDARを初受注 自動運転レベル4用に開発
     小糸製作所は10日、自動車メーカーから車載用短距離LiDAR(ライダー、レーザースキャナー)を初めて受注したと発表した。自動運転「レベル4(特定条…
    日刊自動車新聞産業
  3. 3年前にレジェンドが実現した自動運転レベル3! なぜそれ以降1台も登場しない?
    …ホンダがいち早く自動運転レベル3を実現 少しだけ、時計の針を戻してみたい。  ホンダは2020年11月、「自動運転レベル3型式指定を国土交通省から取…
    WEB CARTOP産業
  4. BMWがドイツで販売する7シリーズに自動運転レベル3を設定。世界初となる暗所対応も目玉
    …ルで自動運転レベル3に対応すると発表した。有償オプションでの提供で、価格は6000ユーロ(約97万円)となる。 自動運転レベルは、自動運転の度合いを0…
    スマートモビリティJP産業
  5. 自動運転に必須と言われたLiDARは、不要のデバイスと化したのか?
    …今年1月の展示会「オートモーティブワールド2023」を取材していた時に感じたことがある。それはLiDAR(レーザースキャナー=赤外線レーザーで障害物…
    高根英幸産業
  6. トラック自動運転レベル4相当で実証実験開始 工場などの場内搬送で早期実用化目指す
    …2台導入し、物流センター内の約1Kmの距離を積込み・荷下しをしながら自動運転レベル4相当で実証実験 実証実験を始めた物流センターの敷地内には低床倉庫2…
    森田富士夫産業
  7. 1:13
    “運転席に誰もいない”自動運転「レベル4」のデモ車に試乗
     自動運転車のデモ走行やスマートバス停などが披露された交通イベント「ヨコスカ×スマートモビリティ・チャレンジ2019(スカモビ)」が1月24~26日…
    THE PAGE経済総合

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