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  1. 8:41
    【イチから解説】車なしでも暮らしやすい地域へ~交通インフラ革新~
    …くりを目指して開業しました。 九州豪雨の被害をうけた北九州では、JR日田彦山線で元の鉄道の路線も使ってバスを走らせるBRTが運行を開始しました。専用…
    日テレNEWS NNN経済総合
  2. 日田彦山線、6年ぶりバスで復旧 豪雨被災区間、BRT全国3例目
     JR九州は28日、福岡県と大分県を結ぶ日田彦山線で、2017年の九州北部の豪雨による橋桁損傷などで不通となっていた区間をバス高速輸送システム(BR…
    共同通信社会
  3. JR九州日田彦山線、28日復旧 BRTに切り替え「地域の星に」
     2017年の豪雨災害で不通となった日田彦山線の一部区間を、JR九州がバス高速輸送システム(BRT)に切り替えて翌日に復旧させるのを前に、同社は27…
    共同通信社会
  4. 日田彦山線BRT28日開業 JR九州、豪雨被災から6年
     JR九州は28日、2017年の九州北部の豪雨で被災し、不通となっていた日田彦山線の添田(福岡県添田町)―夜明・日田(大分県日田市)間を、バス高速輸送シ…
    共同通信社会
  5. 相次ぐ「撮り鉄」トラブル、名誉挽回に心がけるべきマナーは? 危険行為は絶対やめて、あいさつと思いやりで良い思い出に 「鉄道なにコレ!?」【第46回】
     鉄道写真を撮影する「撮り鉄」を巡るトラブルが相次いで報じられ、批判の声が出ている。マナーが悪い人はごく一部だが、撮り鉄というだけで十把一絡げに見な…
    47NEWS社会
  6. JR日田彦山線の不通区間 廃止か、復旧か。4つのプランを考える
    …れる。日田彦山線の沿線概況についてすでに予備知識があれば、「B」まで飛ばしていただいて構わない。A 添田-夜明間の歴史と現状紆余曲折の日田彦山線南側工…
    上田真之介ライフ総合

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