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  1. ファンティック副社長に訊く「キャバレロ700」にヤマハのエンジンを搭載する理由
    …ファンティックとミナレリ、両社の関係に迫る「FANTIC MOTOR」(以下、ファンティック)は、1968年にイタリア北部のロンバルティア州バルザー…
    バイクのニュース経済総合
  2. MotoGPのエンジン開発凍結、得をするのはだれ? ヤマハやドゥカティ、各メーカーの立場は
    …■ヤマハ  結論から言ってしまえば、このエンジン開発凍結によって最も恩恵を受けそうなのがヤマハだ。  エンジン開発を凍結するとはいっても、優遇措置を受け…
    motorsport.com 日本版モータースポーツ
  3. 【夏のスーパーGT特集/後編】ベンチでのGT500エンジン音を特別公開。NMC/NISMOファクトリー潜入
     なかなかファクトリーの中での作業を見ることができないスーパーGT。第4戦の富士までには2カ月のインターバルが空いたが、その際にGT500のトップチ…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  4. AIで好奇心を刺激し、「検索」を進化させるパープレキシティ
    …ChatGPTやClaudeなどの生成AI(人工知能)チャットボットが、中長期的にビジネスシーンを変えるとの期待がある。だが草創期のいま、「ハルシネ…
    Forbes JAPANIT総合
  5. 【夏のスーパーGT特集/前編】初公開! NMC/NISMOファクトリー潜入。『ワークス』の凄みは会議にあった
     ミーティングスペースにコの字に並べた机を挟み、開発担当、設計担当、エンジン開発担当と3号車Niterra MOTUL Z、23号車MOTUL AUTECH…
    オートスポーツwebモータースポーツ

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