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5件
  1. 京急が脱・人力信号操作？　将来に向けた計画で「信号自動制御化拡大」を発表、その中身は
    　一方、京急の信号制御は、そのほとんどが旧来の駅扱い。つまり、品川駅や神奈川新町駅など、ポイントのある駅ごとに信号（ポイント含む）を扱う担当社員が配置さ…
    鉄道コム産業
  2. 【空から撮った鉄道】「赤い電車」京浜急行電鉄を空から見てみよう〔品川～横浜〕
    　京浜急行電鉄は私が物心ついた時はとっくに「京急」と呼ばれ、正式名称の方はあまりピンとこないほど、京急の名がしっくりきます。京急は赤い車体に白帯が目印…
    乗りものニュース長野
  3. 全国に残る「開かずの踏切」、なぜ生じるのか、なぜ解消できないのかを考える
    …者の方に感謝申し上げます。　もう一つは9月5日に京浜急行電鉄の本線の神奈川新町駅近くの神奈川新町第1踏切で起きた列車脱線事故だ。快特列車がこの駅を通過…
    梅原淳社会
  4. 【京急脱線事故】現場を歩いてわかった、多くの不幸な「偶然」
    　今月5日、京急本線神奈川新町駅近くで踏切内に立ち往生していたトラックと神奈川新町を通過していた快特が衝突、トラック運転手1名が死亡した。乗務員や乗…
    小林拓矢社会
  5. 京浜急行本線の踏切事故で考えさせられた、現場周辺地域の２つの「複雑事情」
    …ればならないため、支障が生じやすい。　今回、事故が起こった京浜急行の神奈川新町駅近くは、京急の引き込み線があるし、JR東海道線、横須賀線、横浜線の線路…
    櫻井幸雄経済総合

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