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  1. 率直に問う 「フェリー業界」に未来はあるのか? 観光客6000万人時代に考える、「島国日本」の永続的フェリー戦略とは
    …・MaaS(次世代移動サービス)による他の交通手段との連携 が欠かせない。これは筆者(山本哲也、交通ライター)の経験であるが、広島の尾道を訪れて対岸に渡るフェリーに…
    Merkmal経済総合
  2. 「中長距離フェリー」とは何か? 物流支える知られざる“裏方”、日本各地で活躍するその最新動向とは
     四方を海に囲まれている日本にとって、フェリーは欠かすことのできない交通手段である。今日では、インバウンド(訪日外国人)による海外からの旅客需要や「…
    Merkmal経済総合
  3. 【2泊3日尾道ひとり旅】憧れのワイナリーレストランを目指して「しまなみ海道」女ひとり旅!
    …しでも色々楽しめそう&海がある尾道に滞在することに。 交通手段は東海道新幹線。福山駅で山陽本線に乗り換えて、4駅で尾道駅です。所要時間は約4時間半。新…
    webマガジン mi-molletライフ総合
  4. 万博会場への新アクセスは地下鉄だけじゃない!開発中の『水素燃料電池船』船内を特別取材 ガラス張り操舵室などこだわるワケは「水素の魅力を身近に」2025年大阪・関西万博まで1年
    …かなり多くの来場者が見込まれていますが、その約半数を鉄道が担う。重要な交通手段となりますので、現在も順調に工事を進めていますが、引き続き開業に向けて、…
    MBSニュース大阪

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