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脱・定番。異文化交流ケンメリ【9】「カスタムした旧車を4台所有していますが、初めて手を入れたのが、このケンメリ」｜1976年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-E・X（R）215/45R16 ホワイトレターペイント ■ホイ―ル：シェブロンレーシングS1C（F）16×9J -28 （R）16×10J -41 ■イン…Nosweb.jp経済総合
脱・定番。異文化交流ケンメリ【8】市場価格の高騰もあり「一生モノ」になりつつあるケンメリ。だからこそ、自分だけの1台に｜1976年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-E・X（R）215/45R16 ホワイトレターペイント ■ホイ―ル：シェブロンレーシングS1C（F）16×9J -28 （R）16×10J -41 ■イン…Nosweb.jp経済総合
脱・定番。異文化交流ケンメリ【7】「ひかえめだけど脱いだらスゴイ」。雰囲気ただよう大人のクルマ｜1976年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-E・X…エクステリアはアウディのナルドグレーに全塗装され、前後のリップスポイラー、シェブロンレーシングのアルミホイールを装着する程度で、インテリア、エンジンルームに施さ…Nosweb.jp経済総合
脱・定番。異文化交流ケンメリ【6】フルカスタムでも工夫次第でリーズナブルに。アメリカ発祥のカスタム手法にも注目!?｜1976年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-E・X（R）215/45R16 ホワイトレターペイント ■ホイ―ル：シェブロンレーシングS1C（F）16×9J -28 （R）16×10J -41 ■イン…Nosweb.jp経済総合
脱・定番。異文化交流ケンメリ【5】いつでも好きなときにノーマルに戻せる。カスタムと純正のバランスが取れた1台に｜1976年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-E・X（R）215/45R16 ホワイトレターペイント ■ホイ―ル：シェブロンレーシングS1C（F）16×9J -28 （R）16×10J -41 ■イン…Nosweb.jp経済総合
脱・定番。異文化交流ケンメリ【4】オリジナルの雰囲気を残しつつ「いかにかっこよく」仕上げるか｜1976年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-E・X（R）215/45R16 ホワイトレターペイント ■ホイ―ル：シェブロンレーシングS1C（F）16×9J -28 （R）16×10J -41 ■イン…Nosweb.jp経済総合
脱・定番。異文化交流ケンメリ【3】飽くなき好奇心で何事も「やってみる」。1人のユーザーと長く、1台でも多く理想に｜1976年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-E・X（R）215/45R16 ホワイトレターペイント ■ホイ―ル：シェブロンレーシングS1C（F）16×9J -28 （R）16×10J -41 ■イン…Nosweb.jp経済総合
脱・定番。異文化交流ケンメリ【2】「その手があったか！」カスタムオーディオを製作するショップで仕上げられたケンメリ｜1976年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-E・X（R）215/45R16 ホワイトレターペイント ■ホイ―ル：シェブロンレーシングS1C（F）16×9J -28 （R）16×10J -41 ■イン…Nosweb.jp経済総合
脱・定番。異文化交流ケンメリ【1】自由な発想で楽しむ旧車カスタム！ オンリーワンの車両を目指して｜1976年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-E・X（R）215/45R16 ホワイトレターペイント ■ホイ―ル：シェブロンレーシングS1C（F）16×9J -28 （R）16×10J -41 ■イン…Nosweb.jp経済総合
