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6件
  1. 命運は32年前に決まっていた！？　廃止になる公算が高い木次線末端区間（出雲横田～備後落合）
    …糾している芸備線末端区間などと同じ道を辿る公算が高い。木次線で活躍するキハ120（出雲横田にて）木次線は山陰本線の宍道駅（松江市）を起点に、雲南市中心…
    清水要ライフ総合
  2. 火災で焼失した木造駅舎を地元で再建した河原城の最寄駅　因美線 河原駅 （鳥取県八頭郡八頭町）
    …、列車での訪問もそれほど難しくない。因美線の普通列車には専らキハ47やキハ120が用いられるが、智頭急行から乗り入れてくるHOT3500形も河原駅にや…
    清水要ライフ総合
  3. 北陸新幹線で乗りに行こう！越前の小京都へのローカル線・越美北線（九頭竜線）
    …来たる令和6（2024）年3月16日に北陸新幹線が敦賀まで延伸開業する福井県。その県都・福井市の越前花堂駅から「越前の小京都」大野市を経て九頭竜湖駅…
    清水要ライフ総合
  4. ローカル鉄道、どう廃線を回避する？　鉄道を軸とする「地域活性化」戦略こそが必要だ
    　鉄道事業者が、輸送密度の数字を出して「地域との話し合いが必要」と述べ、廃線の可能性を主張することがある。とくにコロナ禍が深刻化してから、過疎地の路…
    小林拓矢産業
  5. JR西日本、10月に減量ダイヤ改正　コロナ禍終了後も低迷続くと判断
    　異例のダイヤ改正を、JR西日本は10月に行うことになった。ふつう、JRのダイヤ改正は全社あわせて3月に行うものである。ところがJR西日本だけ、春改…
    小林拓矢産業
  6. 秋吉台カルストロードレース：自転車ツーリズムに一助　行政、地元企業も熱視線
    …。ＪＲ美祢線美祢駅からも自転車で向かえるが、美祢線に使われている車両はキハ１２０形という全長の短いもので、自転車を置くスペースは限られる。瀬戸内側の景…
    上田真之介ライフ総合

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