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- 令和の今だからこそ往年のビッグバイクモデルを手に入れて、その余裕と風格を実感したい!…カワサキZZR1100は、その象徴的な1台だ。1980年代にスズキGSX-R1100やヤマハFZR1000が先行していたものの、ZZRはスーパースポー…WEBヤングマシン産業
- 【スズキ油冷エンジン車まとめ】水冷でも空冷でもない⁉ GSX-R750[1985]から現役ジクサー250/SF250まで…油冷4気筒 ────────── 続いて登場するのは、1986年のGSX-R1100(海外モデル)です。1052ccの油冷エンジンを搭載したフラッグシップモデルでした。WEBヤングマシン産業
- 300km/h超えが許された最後の時代──日本の名車100選【平成9~12年編】…。ZZ-R1100が世界最速の座に君臨していたときの対抗馬はスズキGSX-R1100。そのスズキが俺たちを忘れてないかとばかりに12R発売を前にセンセ…WEBヤングマシン産業
- “限定解除”時代の終焉、空前のビッグバイクブームへ──日本の名車100選【平成2~9年編】…ビッグNK市場にも参戦したのがスズキ。クラス最軽量、最コンパクト、GSX-R1100ベースの高レスポンス油冷エンジンでネイキッドらしからぬスポーツさを…WEBヤングマシン産業
- 「今あったらなぁ」のバイク達(6)【スズキ・GSF1200】早すぎた油冷ビッグネイキッドの異端児…ってみたい。第6回は「スズキ・GSF1200」について。最速マシンGSX-R1100由来の油冷エンジン1990年代はビッグネイキッドの時代だった。レプ…佐川健太郎経済総合
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裁判の傍聴席が満員「この人たちはどこから来たのか?」違和感から重ねた取材 地裁に通い続け、尾行、質問状、記者会見。粘り強く不祥事を明らかにした2か月半
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スポーツ報知