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  1. 関西でも稀少!103系が姿を変えて元気に走る 加古川線 リポート前編(『加古川』~『西脇市』)
    …もつながっていた歴史があります。また、今なお103系が元気に走る路線としても注目されているんです。103系といえば、かつて東海道線の普通列車として走っ…
    ラジトピ ラジオ関西トピックス兵庫
  2. 【懐かしの国鉄写真】百花繚乱だった旧型国電の方向板
     電車の前面の行き先表示、現在はフルカラーのLEDが主流ですが、旧型国電の頃は窓下中央に方向板を掲げていました。首都圏では線区ごとに色やデザインが異な…
    乗りものニュース経済総合
  3. 非運、不運の車両-JR東日本E501系-
    岸田法眼経済総合
  4. 悲運、不運の車両-JR東日本207系-
    岸田法眼経済総合
  5. 首都圏で導入相次ぐ2階建て車両 ── 全国的には「異色」の存在(鉄道ライター・伊原薫)
    …ン車も2階建てとなり、またグリーン車が連結されていなかった宇都宮・高崎・常磐線にも、2004~2007年にかけて2階建てグリーン車がサービスを開始。現…
    THE PAGE経済総合
  6. 鉄道業界・2015年の動きを予習 ── 北陸新幹線開業など(鉄道ライター・伊原薫)
    …の開業でしょうか。文字通り、上野と東京を結ぶこの線路によって、東北本線・常磐線と東海道本線の直通運転が可能になります。  例えば、高崎や水戸から品川へ…
    THE PAGE経済総合

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