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25周年はちょっとおめかし♪クラシカルな装いでGO！「SLばんえつ物語」2024年度の定期運行を開始・JR磐越西線の新津（新潟）-会津若松（福島）今年で25周年を迎えるJR磐越西線の「SLばんえつ物語」が6日、今年度の運行を開始した。始発駅の新津駅（新潟市秋葉区）には25周年を記念して外観の…北陸新幹線で行こう！ 北陸・信越観光ナビ新潟
国道289号は酷道から国道へ？ 事業化から半世紀、八十里越はつながるか。…年であった。 その後は、1914年（大正3年）に越後と南会津の鉄道（現磐越西線）が完成したこと、また1926年（大正15年）の大雨で八十里越が甚大な被…KURU KURA（くるくら）ライフ総合
札幌ー東京間を普通列車だけで移動するとどうなるの！？ 実際に35時間かけて乗ってみた【後編】…る。新白河駅までの所要時間は39分だ。 なお、郡山駅も、会津若松方面の磐越西線、いわき方面の磐越東線が分岐する主要駅で、駅側線にはガソリン専用の貨物列…鉄道乗蔵ライフ総合
新幹線で成り立っているJR東日本「黒字の路線で赤字の路線を支えたくない」ならば見直すべきポイントとは…羽線湯沢-大曲間(同1704人)、男鹿線追分-男鹿間(同1781人)、磐越西線(ばんえつさいせん)会津若松-喜多方間(同1790人)の7路線7区間であ…梅原淳経済総合
列車本数が少ないと本当に不便なのか？ 考え方を変えてみると・・・…た。当時、一番列車本数が少なかったのは福島県の日中線という路線でした。磐越西線の喜多方から熱塩というところまでわずか11.6ｋｍの短い支線でしたが、１…鳥塚亮社会- 非運、不運の車両－会津鉄道キハ8500系－岸田法眼経済総合
