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  1. 山手線の平日昼間「5分間隔ダイヤ」は本当に悪なのか? いま問われるJRの公共交通としての矜持
    …き ・相鉄線直通:30分おき ・りんかい線:毎時7本(割り切れない) ・京葉線:30分サイクル  そしてこのなかで埼京線だけが、1時間に各駅停車6本、…
    Merkmal経済総合
  2. 70年代に「新宿まで100分」と謳われた限界ニュータウン、今は最寄りのバス停まで一苦労…限界分譲地から新宿まで「通勤」してみた
    …年6月当時)なので多少の時間的余裕はある。実はその1分後に、JR東金線・京葉線回りの成東発の便もあるのだが、とにかく目標は最速で新宿駅に到着することな…
    集英社オンライン社会
  3. 特急「わかしお」「さざなみ」50年 短距離特急のさきがけが与えた影響とは?
    …の登場である。1991年3月には「わかしお」「さざなみ」は東京~蘇我間を京葉線経由で結ぶようになり、千葉駅を経由しなくなった。これにより、館山や安房鴨…
    小林拓矢産業
  4. 【駅の旅】日本を代表する巨大ターミナルを探訪/JR東海道本線・東京駅
    …在来線から南に500メートルほど離れている。JRの時刻表によれば、新幹線と京葉線との乗換え標準時分は20分となっており、慣れた人でも最低10分は必要だ…
    テツドラー田中ライフ総合

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