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5件
  1. EVの中古はバッテリーの劣化が心配……は10年前の情報を元にした論調！　いまやバッテリーの劣化対策も進んでいた!!
    …、バッテリー劣化は、一充電走行距離の短縮にもつながる。 　EVの新車時のバッテリー保証は、世界的に8年16万km（日産リーフの例）前後といえ、その間に…
    WEB CARTOP産業
  2. 熱ダレと充電エラーがキツイ！　BYDドルフィンで1000kmロングランを行ってみた
    …いわざるを得ません。 実際に、1000km走行するのに10時間ジャストで走破するEVが複数出てきていることからも、同じ走行距離で、車種によっては3時間…
    THE EV TIMES経済総合
  3. 愛されるホンダが復活？　ジュネーブショーで電気自動車発表
    …も相当に考え抜いているはず。実際に日本では2020年に発売される、と言われている。愛されるホンダの復活？　先日、日産リーフに加わった新たなハイパフォー…
    河口まなぶ経済総合
  4. 電気自動車のあり方が変わる？　日産リーフのハイパワー版「e+」が登場
    …距離は、99%以上のユーザーの1日あたりの走行距離を超えるもので、より実用性が高まったといえるだろう。　実際、現行の２代目リーフになったことで航続距離…
    河口まなぶ経済総合
  5. 日産新型リーフ発表、電気自動車で自動運転は未来ではなく来月買える現実
    …でした。筆者撮影筆者撮影7年ぶりの新型であり、2代目となった電気自動車日産リーフの機能的な特徴を整理すると、以下のようなものになります。いずれも、ここ…
    いしたにまさきIT総合

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