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  1. 大阪、京都、神戸…関西の地下鉄の中で最も運行本数が少ない路線はどこだ
    Metro(大阪メトロ)です。大阪メトロの中で最も運行本数が多いのは御堂筋線ですが、最も少ない路線はどこでしょうか。 最も運行本数が少ない路線は今里…
    まいどなニュース経済総合
  2. 箕面市民の半世紀にわたる夢、ついに実現! 北大阪急行の延伸区間『千里中央』~『箕面萱野』を探訪
    …、鉄路には恵まれているとは言えませんでした。  市の中央部に大阪メトロ御堂筋線と直通する鉄道を走らせるのは、市民にとっての長年の夢だったんです。  延…
    ラジトピ ラジオ関西トピックス大阪
  3. 箕面市のPRラッピング列車も登場 目前に迫った北大阪急行電鉄の延伸事業を見る
    …国博中央口間の約9kmで、江坂駅からは大阪メトロ(当時は大阪市交通局)御堂筋線に乗り入れ、一体的に運営されている。「わずか9kmなら、大阪市交通局の路…
    伊原薫社会
  4. ■宇都宮のLRT開通。不動産鑑定士・税理士が現地で固定資産税路線価の推移や税収と施策を考えた
    …賛すべきは、自治体の枠を乗り越えたことです。近年でこそ、大阪市営地下鉄御堂筋線が堺市のなかもずまで延伸されたり、東京の都営新宿線が千葉県の本八幡まで延…
    冨田建経済総合
  5. 大阪の住民投票は都市戦略のためのTOBーーNTTとドコモの統合・再編と変わらない
    上山信一政治
  6. 自然災害による被害や地下鉄民営化など 2018年の鉄道を振り返る
    …」の廃止です。国鉄時代に、競合する私鉄との運賃差を埋めるために発売されたもので、例えば大阪~京都間は通常運賃が560円のところ、「昼間特割きっぷ」だと…
    THE PAGE経済総合

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