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  1. WEC第3戦スパのエントリー発表。フォーミュラE重複の影響多数、ハプスブルクの復帰には疑問符も
    …ジョー9X8はミケル・イェンセン/ミューラーというコンビとなり、ポール・ディ・レスタとロイック・デュバルが94号車をドライブすることになる。  これは…
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  2. WECスパ、テストで負傷のハプスブルクが復帰へ。LMGT3クラスのエントリーリストには宮田莉朋の名前も
    …ジョーは93号車をニコ・ミュラーとミケル・イェンセン、94号車をポール・ディ・レスタとロイック・デュバルのドライバーふたり体制でエントリーしている。 …
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  3. 羽付き『プジョー9X8』のデビュー戦9位は「最大限の結果」と技術ボス。1周目の多重クラッシュで損傷の94号車も試練を乗り越え完走果たす
    …ドライバー選手権でランキング13位に浮上した。  一方、姉妹車のポール・ディ・レスタ/ロイック・デュバル/ストフェル・バンドーン組94号車プジョーは、…
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  4. フェラーリがワン・ツー、トヨタが僅差で続く。1周目には多重クラッシュも【WEC第2戦イモラ/前半レポート】
    …6号車アルピーヌA424、マルコ・ウィットマンの15号車BMW、ポール・ディ・レスタの94号車プジョー9X8が比較的大きなダメージを追い、それぞれピッ…
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  5. 50号車フェラーリがふたたび最速。一時ワン・ツー築いたBMW勢を逆転/WECイモラFP3
    …ジョー9X8の93号車と94号車が続いている。  なお、FP3はポール・ディ・レスタ駆る94号車のスタックが原因で、残り3分の段階でレッドフラッグが提…
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  6. アーサー・ルクレール駆るパニス・オレカが最速タイムでELMS公式テストを締めくくる。2番手は佐藤万璃音組ユナイテッドAS
    …イテッド・オートスポーツの姉妹車23号車オレカだ。このクルマではポール・ディ・レスタが午前中に1分28秒590をマーク。ともに1分28秒台後半のタイム…
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  7. ついにリヤウイング備わる。プジョー9X8の改良型が初公開、WEC第2戦イモラでデビューへ
    …、ジャン-エリック・ベルニュ組が93号車をシェアする。94号車はポール・ディ・レスタ、ロイック・デュバル、ソトフェル・バンドーンによってドライブされる。
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  8. フォーミュラEとの日程重複に悩むハイパーカー勢。トヨタドライバーはWEC優先、プジョーは“調整中”
     WEC世界耐久選手権は5月11日にベルギーのスパ・フランコルシャンで2024年第3戦の6時間レースを開催するが、同じ週末である5月11~12日には…
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  9. 本番前からペナルティ多数/ミディアムは超トリッキー/フェラーリ499Pのリザーブ2名etc.【WEC公式テスト2日目Topics】
     また、同様に5分間のペナルティを科せられたのは、94号車プジョー9X8のポール・ディ・レスタ、50号車フェラーリ499Pのアントニオ・フォコ、アコーディスASP78号車レクサス…
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  10. アルバカーキ、アキュラでのル・マン参戦を諦めず「準備はできているが、今年は様子を見なければならない」
    …2クラスのグリッドに立ってきた。2020年にはフィル・ハンソン、ポール・ディ・レスタとともに同カテゴリーを制している。このポルトガル人ドライバーは、サ…
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  11. WEC、2024年開幕戦『カタール1812km』のエントリーリストを発表。14メーカー計37台が出走へ
    …ーのストフェル・バンドーンを起用するとともに、ニコ・ミューラーとポール・ディ・レスタの担当号車が入れ替わった。キャデラック・レーシングは3人目のドライ…
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  12. プジョー、”リヤウイング追加”アップデートで9X8の弱点を克服できた? ディ・レスタ「フィーリングはかなり変わった」
    …用し大幅な変更を進めている。  アップデートについてドライバーのポール・ディ・レスタは、9X8が抱えていた根本的な弱点を克服する必要があったと語った。
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  13. 脱ウイングレスで「ドライバーに自信を与えられるクルマに」ディ・レスタが語るプジョー9X8のアップグレード
     2024年もプジョー・スポールからWEC世界耐久選手権に参戦するポール・ディ・レスタが、これまで2シーズンを戦った“リヤウイングレス”のハイパーカー、…
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  14. プジョー、2024年WECドライバーラインアップを発表。ミューラーとディ・レスタの搭乗車両が変更に
     今回プジョーは、引き続き『プジョー9X8』をドライブするニコ・ミューラーとポール・ディ・レスタのふたりについて、担当号車を入れ替えることを決定。昨シーズンまで9…
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