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- キハ183系が函館出発 カンボジアで観光列車に【函館】昨年3月で定期運行を終えたJR北海道の特急型ディーゼル車「キハ183系」の11両が15日、カンボジアへ向け函館港から輸出された。昨年引退した…北海道新聞北海道
- 0:432023年引退のディーゼル車「キハ183系」日本製の中古車両として初めてカンボジアへ…観光列車として再デビュー予定 特急「北斗」などで活躍 国鉄時代に製造された国内最後の車両2023年、引退したJR北海道のディーゼル車「キハ183系」が活躍の場を東南アジアのカンボジアに移す事になり、4月15日に函館市で船積みされました。北海道ニュースUHB北海道
- 0:41特急「北斗」などで活躍 2023年引退のディーゼル車「キハ183系」が"海外移籍" カンボジアで観光列車として再デビュー 国鉄時代に製造された国内最後の車両 函館で船積み2023年、引退したJR北海道のディーゼル車「キハ183系」が活躍の場を東南アジアのカンボジアに移す事になり、4月15日に函館市で船積みされました。北海道ニュースUHB北海道
- 秋の定番臨時列車、「特急ニセコ」乗車で見えた函館本線の旅の魅力…れまで観光列車やイベント列車として運行されていたキハ183系「クリスタルエクスプレス」とキハ183系「ノースレインボーエクスプレス」エクスプレスの事実…鉄道乗蔵ライフ総合
- 特急ニセコ号乗車で見えた「並行在来線」再活用の重要性 安易な鉄道廃止は地域の努力を無駄にする…れまでもノースレインボーエクスプレスやニセコエクスプレス、一般仕様のキハ183系特急形気動車など様々な車両を使用して運行が続けられてきており、秋恒例の…鉄道乗蔵ライフ総合
- 北海道「石北本線」寸断で垣間見えた鉄道迂回ルートの必要性 池北線復活はあってもよいかもしれない…構想されていたこともあり、当時、北海道内の特急列車の主力車両であったキハ183系気動車の方向幕には「特急銀河オホーツク ちほく高原鉄道 陸別」「特急銀河オホーツク…鉄道乗蔵ライフ総合
- 引退迫るJR北海道のキハ143形気動車! GW中に乗っておきたい札幌発東室蘭行乗車レポート…をみせる。苗穂運転所を横目に(筆者撮影) 列車は先日引退したばかりのキハ183系気動車が留置されている苗穂運転所を横目に駅間の長い区間では最高運転速度…鉄道乗蔵ライフ総合
- 非運、不運の車両-JR東日本400系-岸田法眼経済総合
- 非運、不運の車両-小田急電鉄10000形HiSE-岸田法眼経済総合
- 悲運、不運の車両-JR四国キハ185系-岸田法眼経済総合
- 快速〈ミッドナイト〉岸田法眼ライフ総合
- 東北復興祈念紀行・第1部Vol.3(由利高原鉄道-前編-)岸田法眼ライフ総合
- 急行〈はまなす〉青森行き-後編-岸田法眼社会
- トラブル相次ぐJR北海道 キハ261系に集約か…/05北海道新聞)。 JR北海道は4車種を運行していますが、そのうちキハ183系は、函館方面の「北斗」と稚内方面の「サロベツ」で使われていました。しか…THE PAGE経済総合