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  1. レギュレーション延長が新たなメーカーを呼び込むか「早ければ2026年にも」とIMSA代表は期待
     IMSAのジョン・ドゥーナン代表は、GTPクラスの技術規則が2029年まで延長されることで新たなメーカーが参加することに「非常に期待している」と述…
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  2. ル・マンでドルゴヴィッチを起用するAXR、正規の“助っ人”トム・ブロンクビストの欠場理由を説明
    …023年シーズンのIMSAウエザーテック・スポーツカー選手権でIMSA GTPクラスのチャンピオンに輝いたAXRは、自動招待枠によって出場権を得たル・…
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  3. どこよりも早く2025年カレンダーが決定。IMSA、デイトナからプチ・ル・マンまで全11戦で開催のウェザーテック選手権年間スケジュールを発表
    …トナ(プレシーズンテスト)/GTP・LMP2・GTDプロ・GTD Rd.1/1月23~26日/*/デイトナ24時間/GTP・LMP2・GTDプロ・GTD…
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  4. チップ・ガナッシ・レーシングとキャデラックの提携が2024年末に終了へ。ワークス格でWEC/IMSA最高峰クラスに参戦中
    …ング(AXR/31号車)はピポ・デラーニとアレクサンダー・シムズを擁してGTPチャンピオンシップの初代王者に輝いた。  一方、ドイツでスティーブン・ミ…
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  5. トーヨーカネツ、EC追い風の物流関連軸に描く成長戦略
    …描いた成長戦略をどう実現するのか――。物流ソリューション大手のトーヨーカネツ(6369)。元々は石油タンクの製造・販売を手掛ける会社だったが、現在は物…
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