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  1. 赤旗後の“1時間44分”は「スポーツの公平性」のため。物議を醸すWEC第3戦の延長措置をFIAが説明
     FIA国際自動車連盟は、5月11日に行われたWEC世界耐久選手権第3戦スパ・フランコルシャン6時間レースの再開と延長の決定について説明を行い、「ス…
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  2. 赤旗後の異例のレース延長で「勝利を奪われた」と主張するフェラーリ。抗議とその棄却の背景/WEC第3戦スパ
    …ものだが、この時点ではアレッサンドロ・ピエール・グイディがドライブする51号車フェラーリ(ピエール・グイディ/ジェームス・カラド/アントニオ・ジョビナ…
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  3. 予選失敗は「自分のミス」とフェラーリのカラド。アタックドライバー統一の必要性も示唆/WEC第3戦スパ
    …う」  51号車フェラーリのドライバーたちは、チャンピオンシップをリードする6号車ポルシェ勢に50ポイント差で今週末のスパ戦に臨む。51号車はシーズン…
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  4. フェラーリ、イモラの失態を“反省”/昨年より大幅に遅いラップタイム/今季初ソフトetc.【WECスパ木曜Topics】
     5月9日(木)、ベルギーのスパ・フランコルシャンで、WEC世界耐久選手権第3戦のフリープラクティスが始まった。スパとしては珍しい安定した好天のもと…
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  5. 【途中経過】2024年WEC第2戦イモラ 決勝3時間後
    …いる。スタートから3時間のレース折り返し時点ではフェラーリAFコルセの51号車フェラーリ499P(アレッサンドロ・ピエール・グイディ/ジェームス・カラ…
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  6. 『ジャガーXJR-6』ジャガーが踏み出したル・マン制覇へのファーストステップ【忘れがたき銘車たち】
     モータースポーツの「歴史」に焦点を当てる老舗レース雑誌『Racing on』と、モータースポーツの「今」を切り取るオートスポーツwebがコラボして…
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  7. 元ニッサン・フォーミュラEエンジニアがフェラーリ入り/攻撃的すぎる縁石/マップ設定ミスetc.【WECカタール予選日Topics】
    …ーに提供される。 ■どんな車高でも干渉する縁石  フェラーリAFコルセ51号車フェラーリ499Pの新しいレースエンジニアは、バティスト・アレインである…
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  8. AFコルセ、WEC“3台目”のフェラーリ499Pドライバーとしてイェとシュバルツマンを起用。クビサとトリオ組む
     AFコルセは、2024年の世界耐久選手権(WEC)ハイパーカークラスに投入するフェラーリ499Pのドライバーラインナップを発表。既に加入が決まって…
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