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  1. トヨタ斬新「“2シーター”シエンタ」がスゴイ! まるで動く「部屋」な“車中泊”仕様&「画期的システム」搭載! リラックスできてサイコーな「JUNO」とは?
    …まるでお部屋! 2人乗り仕様のシエンタとは? トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」は1人暮らし層やファミリー層など、幅広い世代から人気を得ており、…
    くるまのニュース経済総合
  2. ホンダ「CR-Xデルソル」もスズキ「X-90」も今ならもっと売れたかも? 時代を先取りしすぎたクルマ5選
    その一方でエクステリアは小さなトランクを備えたノッチバックスタイルの2シーターとなっており、脱着可能なグラスルーフを備えるTバールーフ仕様となってお…
    Auto Messe Web産業
  3. 日産フェアレディ280Z(昭和53/1978年8月発売・S130型) 【昭和の名車・完全版ダイジェスト101】
    …ビュー。初代Zのイメージを色濃く残しつつ、正常進化を遂げた。 ボディは2シーター、2by2ともにS30型よりサイズアップし、ロングノーズを一段と強調し…
    Webモーターマガジン経済総合
  4. 第28回 東京モーターショー1989 日産編【2】4代目フェアレディZ登場! そして弟分のNXクーペもお披露目に
    …フェアレディZは、ショーを前にモデルチェンジして4代目のZ32が登場。2シーターも2by2もスタイリッシュなデザインで、発売直後はデート希望者が殺到し…
    Nosweb.jp経済総合
  5. バットマンの「プライベートカー」は超絶ハイパーカー!? ピニンファリーナの「ゴッサム」にため息しか出ない
    …「95」の数字で構成される、「B95」のネーミングが与えられたオープン2シーターだ。  前後して発表された「チンクァンタチンクエ(55)」(1955年…
    WEB CARTOP産業
  6. BMW「Z3」を覚えてる? ユーノス「ロードスター」のフォロワーでボンドカーでした…これから「クーペ」や「M」モデルに人気が出るかも!?
    …30万台弱が販売された2シータースポーツカーのヒット作かつて大人気を博しつつも、今ではあまり見かけなくなったモデルたち。そんな時代を象徴するモデルに…
    Auto Messe Web産業
  7. 世界にゃ不思議なクルマがまだまだある! アメリカのポラリスが作る「スリングショット」は人生を楽しくしてくれること間違いナシのクルマだった
    …の「スリングショット」などもそんな1台にほかなりません。後ろ1輪駆動、2シーターオープンというパッケージはさほど珍しいものでもありませんが、スノーモー…
    WEB CARTOP産業
  8. フェラーリ「308」や「デイトナ」でサーキット走行するプログラムとは? 跳ね馬ブランドだから可能な「コルソ・ピロタ・クラシケ」がスゴすぎた!
    …1日のご褒美に初期型のデイトナにも乗れた!新興勢力では真似のできない「ヘリテージ」を扱うフェラーリのクラシケ部門が運営するドライビングプログラム「コ…
    Auto Messe Web産業
  9. ポルシェ911 詳細データテスト MT+NAの快感 公道志向の足回り 遮音性はやや改善の余地あり
    …はじめに看板モデルである911に関して、ポルシェは気まぐれのようなサフィックスをつけることはない。新たなグレード名が加わることはきわめて珍しい。 も…
    AUTOCAR JAPAN産業
  10. 風見潤が選んだ3代目Z31【2】直列6気筒DOHCとの一時的な決別。国産車最強のパワーを発揮した「貴婦人」
    …【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX 2by2 Vol.2】 また、全幅こそ先代S130より広がったものの全長は短くなり、運動性能の向上…
    Nosweb.jp経済総合
  11. フェラーリ・ジャパン、「12Cilindri」発売 830馬力V12搭載の2シーターFR 5674万円から
     V型12気筒エンジンをフロントミッドシップに搭載した2シーターの後輪駆動車だ。1950~60年代のフェラーリの2シータースポーツカーをイメージした。快適性と高性能…
    日刊自動車新聞産業
  12. S2000は永久不滅だ!二度と生まれないホンダの本気スポーツをみんなで語ろう
    …のこと。ホンダ自慢のVTECエンジンにオープンボディ、高剛性シャシー、2シーター、後輪駆動、さらには6速MTのみという刺激的な内容で登場した、本格スポーツカーでした。
    FORZA STYLEライフ総合

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