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5件
  1. 山梨県、今夏始まった「富士山の通行料」は総額3億円に、通行者は15万人、協力金は昨年の半分
    …日の期間に実施された使用料（通行料）徴収額および協力金受入額の結果を公表した。 それによると、期間中の免除者を除く通行料許可者数（県有登下山道の使用者…
    トラベルボイス経済総合
  2. 「有料化」から1ヶ月。2000円の通行料が発生したことで「富士登山」はどのように変化した？
    …00円の通行料を徴収することとしています。もともと富士登山においては任意で協力金を集めていましたが、これとは別で通行料が発生します。 通行料と協力金は…
    ファイナンシャルフィールドライフ総合
  3. 「東京湾アクアライン」の通行料はETC車と非ETC車で「3倍」近く差があるって本当？ なぜそのような差が生まれるの？
    …東京湾アクアラインの通行料に差があるのは経済効果への期待が関係していると考えられる東京湾アクアラインでは、ETC車と非ETC車で通行料の差が設けられてい…
    ファイナンシャルフィールドライフ総合
  4. 【異変】世界遺産・富士山で“登山規制”　オーバーツーリズムや“弾丸登山”で人数制限、通行料2000円徴収　無料ルートには登山者殺到か？富士山登山鉄道構想には対立も！
    …登るための通行料が必要になるということです。なぜ通行料を取ることになったのでしょうか？そして、どんな影響があるのでしょうか？ 富士山に通行料1人200…
    読売テレビ社会
  5. 富士山「吉田ルート」が山開き　入山規制ゲートも運用開始
    　富士山（3776メートル）の山梨側登山道「吉田ルート」が1日、山開きを迎え、山梨県が混雑や「弾丸登山」防止のため5合目に設置した入山規制ゲートの運…
    共同通信社会

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