提言働き方改革による物流・運送業界の2024年問題の影響を受けて、私が住む千葉市内だけでも路線バスが550便も減便しています 高齢ドライバーが免許を返納した場合、遠くて歩いていけない病院や、買い物に行くために利用するのは路線バスがメインになります しかし、高齢ドライバーの免許返納を呼びかけながら、免許返納をためらわなければならない状況が増えている、または作り出しているのが現状と感じます。 車がなければ病院や買い物等に行くことが不便な現状を考えれば、高齢ドライバーの免許返納数が減っていることは当たり前に理解できます 高齢ドライバーの立場に立って免許返納後の対策を講じなければ、高齢ドライバーの免許返納は滞ります。
コメンテータープロフィール
警察官として24年間の大半を交通事故捜査に従事し、2,000件以上の交通事故捜査を担当、警察署では主に交通事故捜査係主任、本部交通部高速道路交通警察隊ではパトカー兼交通事故捜査係主任として多くの交通事故・事件捜査に従事してきました。退官後は、交通事故調査解析事務所を立ち上げ、裁判所や弁護士などから交通事故調査・鑑定の依頼を受け、交通事故鑑定人として活動しています。
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