サイズは[ヤリスクロス]とほぼ同じ? ジープ・[アベンジャー]ってぶっちゃけどうなん?
■意外と軽快感を重視したセッティング
シャシーのセッティングも軽快さを重視した味付けだ。電動パワステの操舵感は軽めで、あまりロールを意識させずにコーナーを駆け抜けるタイプ。低重心を活かしてワインディングを攻めるようなシーンも難なくこなす。 欲を言えば、乗り心地にもっと重厚感が欲しいところだが、BセグのSUVとしてはクオリティの高いドライバビリティと評価できると思う。 今回は試せなかったが、オフロード性能にもこだわりがあり、スノー/マッド/サンドなど6つの走行モードを選べる"セレクテレイン"をはじめ、ショートオーバーハングによる走破性(最低地上高200mm、アプローチ20度/デパーチャー32度)など、イザという時に頼れる隠し技を備えているのもイイ。 エコとは真逆の運転パターンながら、試乗中の電費は6km/kWh台をキープ。バッテリー容量は51kWhながら、丁寧に走れば航続距離400kmは期待できるという感触だった。 ●ジープ アベンジャー アルティテュード主要諸元 ・全長×全幅×全高:4105×1775×1595mm ・ホイールベース:2560mm ・車両重量:1570kg ・最高出力:156ps/4070-7500rpm ・最大トルク:27.5kgm/500-4060rpm ・駆動方式:前輪駆動 ・一充電走行距離(WLTC):486km ・総電力量:54.06kWh ・タイヤサイズ:215/60R17 ・価格:580万円
