W650ベースのチョッパースタイル爆誕！ デウス・エクス・マキナが贈る「Nut Kwaka」
スペシャルなカスタムバイクを製作し続ける「DEUS EX MACHINA(デウスエクスマキナ)」。オーストラリア発のカスタムバイク&アパレルブランドであり、現在は日本を含め世界中に店舗を展開している。世界中のカスタムビルダーとのコラボレーションも有名で、今回紹介するカスタムバイク「Nut Kwaka(ナッツ・クワカ)」もその一つ。Deusシドニーのチーフ・カスタムバイクビルダーのジェレミー・タガンによる、カワサキのW650のエンジンをベースとしたチョッパースタイルだ。 【画像】ジェレミー・タガンによるW650チョッパー“Nut Kwaka”をギャラリーで見る（11枚） 文/Webikeプラス 編集部
アメリカと日本のカスタム文化が融合したナッツ・クワカ
ナッツ・クワカと名付けられた同マシンは、60～70年代のアメリカン・チョッパーと、日本のカスタムバイクシーンからインスピレーションを受けて製作されたという。昨年横浜で開催された「ホットロッド・カスタムショー」へ訪問したジェレミーいわく、日本のカスタムスタイルに大きく影響を受けたそう。 ホイールは元々フロント21インチ、リア17インチだったが、前後16インチのボバースタイルに変更。太くなったフロントタイヤをフロントフォークにセットするため、トップブリッジとアンダーブラケットは「DNA Customs」製のアルミ削り出しだ。 燃料タンクはハーレーダビッドソンのスポーツスター用を加工して装着。ユクークな形状のシーシーバーだが、サボテンをモチーフにしているらしい。ハンドルはフロントフォークのトップキャップにそのままセットするラビッドバーを採用。フロントフォークからハンドルへと繋がる美しいラインを造り上げた。
特徴的なネーム、“Nut Kwaka”の由来とは？
気になるバイク名である「ナッツ・クワカ」の由来をジェレミー本人が語る。 ジェレミー「Kwakaはオーストラリアでのカワサキのニックネーム。Nutは、そのー、あれだよ、男の子の股間にあるアレ。この車両はリアサスペンションが無いだろう。だからNutがクラッシュしないように気をつけてねってことで、クラッシュとKwakaを掛け合わせたわけ。まぁ、オヤジギャグ的な感じかな」 ビンテージなチョッパースタイルなだけあり、リジットフレームが採用される同車。路面の衝撃がそのまま搭乗者に響くため、そこから名前をとったというのは何ともユニークな理由。 実はジェレミーが手掛けたW650ベースのカスタム車は今回が初めてではなく、以前にもウェビックプラスで登場している。W650のエンジンを使ったカスタム車であり、「Goldy（ゴールディ）」と名付けられたトラッカースタイルだった。ちなみに、ゴールディにはしっかりとサスペンションが装着されている。 今後も国産車をベースとしたカスタム車の製作を続けてくれるのだろうか。是非次回作にも期待したい。
参考：W650（2008）主要諸元
・全長×全幅×全高：2180×780×1075mm ・ホイールベース：1465mm ・シート高：800mm ・車重：211kg ・エンジン：空冷4ストローク並列2気筒OHC 675cc ・最高出力：48.0PS/6500rpm ・最大トルク：5.5kg-m/5000rpm ・燃料タンク容量：14L ・変速機：6段リターン ・ブレーキ：F＝ディスク、R＝リーディングトレーディング ・タイヤ：F＝100/90-19、R＝130/80-18
Webikeプラス編集部
