マクラーレン GT（MCLAREN GT：2019～2023）

それまでの3つのシリーズとは異なり、高速ロングツーリングを重視して登場した、マクラーレン GT。

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マクラーレン GTだ。 【写真はこちら】ヨーロッパ大陸を横断できるグランドツアラーの特性に、軽量化とスピード、そしてドライバーとクルマの一体感の向上と利便性を実現した。（全6枚）

2019年5月、マクラーレン オートモーティブは、アルティメット／スーパー／スポーツという、それまでの3シリーズとは異なるモデルとして「マクラーレン GT」を発表した。その名のとおり、このモデルはGT＝グランドツアラーという性格付けがされ、新たな顧客層の開拓を目指している。ヨーロッパ大陸を横断できる、伝統的なグランドツアラーとしての特性を持ちながらも、さらなる軽量化とスピード、そしてドライバーとクルマとの一体感の向上と利便性を実現している。 エクステリアでは、ノーズを水平にスライスしたような、フロントのハンマーヘッドラインが特徴的だ。リアはボディと一体化した固定式のスポイラーや大きなディフューザー、存在感のあるエキゾーストエンドが目立つ。最大のポイントは、電動開閉式のガラス張りテールゲートの下に420Lものラゲッジスペースが備わること。ゴルフバッグか185cmのスキー板を2セットとブーツなどが楽々と積載が可能だ。フロントにも150Lのトランクを備える。 他のマクラーレン車と同様に、最新のカーボンファイバー製バスタブシャシやディヘドラル式ドアも踏襲しているが、エンジンマウントを600LTの半分の剛性に抑えるなど、高い快適性や静粛性を追求している。また街中での使いやすさを考慮してロードクリアランスは110mmに設定され、リフトアップシステムを作動させれば13度と130mmにアップして普通のセダン並みになる。 とはいえ、パワーユニットは新世代の4.0L V8 DOHCツインターボで、最高出力620psと最大トルク630Nmを発生し、最高速は326km／h、0→100km／h加速は3.2秒、0→200km／h加速は9.0秒というパフォーマンスを発揮する。 インテリアも、メーターパネルには12.3インチのTFTスクリーンを採用して視認性を高め、センターダッシュ上部には縦型7インチのタッチスクリーンを備え、新開発のインフォテインメントシステムも搭載されている。発売当時、日本での車両価格（税込）は2695万円とされていた。

マクラーレン GT　主要諸元

●全長×全幅×全高：4683×2045（ミラー収納時）×1213mm ●ホイールベース：2675mm ●車両重量：1530kg（DIN、オイル類+ガソリン90％） ●エンジン種類：90度V8 DOHCツインターボ ●総排気量：3994cc ●最高出力：620ps／7500rpm ●最大トルク：630Nm／5500-6500rpm ●燃料・タンク容量：無鉛プレミアム・72L ●トランスミッション：7速DCT ●駆動方式：縦置きミッドシップRWD ●タイヤサイズ：前255／35R20、後295／30R21