本格運用がスタートした広島電鉄の新しい乗車券システム「モビリーデイズ」についてです。 【写真を見る】広島電鉄「モビリーデイズ」本格運用で初の平日 「スマホ決済したことない」戸惑う通勤客も　登録者は1万7500人超 モビリーデイズは、アプリで表示するQRコードをかざして、乗り降りするシステムです。スマホを持っていない人などは、専用のICカードでも利用できます。現金での支払いも継続されます。 「初めての平日」を迎えた9日、利用客の声を取材しています。 末川徹 記者 「午前8時です。通勤・通学する人が列を作っています。路面電車の入り口には、『モビリーデイズ』の機械が設置されています」 モビリーデイズは、来年3月にサービスが終了する交通系ICカード「パスピー」に替わる乗車券システムです。対象は、広島電鉄の電車とグループ会社のバス全線です。 事前にクレジットカードか銀行口座の登録が必要ですが、スマホ一つでチャージや定期券の購入ができます。 20代 「すごい楽。毎日乗るので…」 30代 「スマホがなくても使えるのなら、あまり変わらない」 20代 「スマホ決済は使っているので、同じ感覚なら楽」 広島電鉄は7日から、モビリーデイズを普及させようと、紙屋町シャレオで登録を受け付けています。 訪れた人 「通勤で使うので必ず必要。不安で時間がかかるから、お願いしようと」 登録は、広電グループの営業所でも気軽にできます。 一方、利用客からは、「そもそも『モビリーデイズ』を知らない」「使い方がよくわからない」といった声が少なくありません。 40代 「スマホでのQR決済は知っている。まだ詳しいことは…」 30代 「スマホ決済をしたことがないので、不安」 50代 「できればパスピーがいい。便利になれば。みんなが使えるか分からない」 モビリーデイズの普及には、まだ時間がかかりそうです。 ▽パスピーに代わる乗車券システム 現時点で、モビリーデイズを採用しているのは、広島電鉄の（路面電車・バス）と、広島電鉄のグループ会社のバスです。ちなみに「イコカ」も使えますが、定期券としては使えません。

広島バス・広島交通・中国ジェイアールバスは、モビリーデイズを導入する予定ですが、時期は未定です。メインは「イコカ」です。 広島電鉄の 仮井康裕 社長は、モビリーデイズの意義について、「住んでいる人がいかに便利に使えるか。地域の公共交通を持続可能にする手段。サービスは、アップデートして、いかに登録を簡単にしていくか」などと話していました。 モビリーデイズの登録者数は、8日時点で、1万7500人余りにのぼっています。