お手頃価格のマルチエネルギー商品展開、3列シート7人乗りもあり

EVの「シトロエン e-C3エアロクロス」。

2024年6月19日（現地時間）、シトロエンは本国で新型C3エアクロスの詳細を発表した。2列シート5人乗りに加え、BセグメントSUV初の3列シート7人乗りを実現した（4月18日に発表済み）ということで続報に期待が集まっていたが、今回はラインナップや価格など気になる情報が明らかになった。 【写真】新型シトロエンC3エアクロスをもっと見る 今回明らかにされたのは、ラインナップおよびそれぞれの価格レンジだ。ラインナップは1.2Lガソリンターボ、1.2Lターボハイブリッド、そしてEVの3種類、さらにハイブリッド車にはクラス初の3列シート7人乗りも設定される。 価格はボトムレンジを固めるガソリンターボが1万9400ユーロ～、ガソリンターボハイブリッドが2万5500ユーロ～、上位グレードとなるEVが2万7400ユーロ～となる。円換算すると、およそ330万円から465万円の価格レンジだ。もちろん円安の現状から換算したので、現地の感覚ではもっと割安になる。むしろ車格を考えれば、かなり戦略的な値付けといえるだろう。シトロエンは「市場でもっとも競争力のある価格で入手できる」と謳っている。パワートレーンのスペックは以下のとおりだ。 ■1.2Lガソリンターボ 1.2LのPure Tech直3ガソリンターボエンジンは、可変ジオメトリーターボチャージャーを採用して75kW／100bhpの最高出力を発生する。6速MTと組み合わされ、Euro7規格にも準拠する。ラインナップのボトムレンジを担う純内燃機関車であり、2列シート5人乗りがラインナップされる。 ■1.2Lガソリンターボハイブリッド もっとも売れ筋になると思われるのが、ハイブリッドバージョンだ。上述の1.2 PureTechエンジンをベースにハイブリッド専用に大幅に手を加え（およそ40％）、21kW／29bhpのモーターを組み合わせてシステム総出力は100kW／136bhpを発生。これにe-DCT（オートマチックトランスミッション）を組み合わせる。シトロエンは“市街地ではおよそ50％をモーター駆動のみで走行できる”ことを謳う。5人乗りと7人乗りをラインナップして、幅広いユーザーにアピールする。 ■EV（車名は「e-C3エアクロス」） EVの「e-C3エアクロス」は、5人乗り2列シート車のみ。83kW／113bhpのモーターと44kWhのLFP（リン酸鉄リチウム）バッテリーを組み合わせて前輪で駆動する。一充電あたりの航続距離は暫定値で300km以上（承認待ち)、最高速度は145km／hを発生する。充電時間は100kW急速充電器を使用した場合、SOC 20％→80％に必要な時間は26分。また2025年にはバッテリー容量を増やしたロングレンジバージョンも追加され、こちらの航続距離は400kmを超えるとアナウンスされている。 いずれのバージョンも外観の差はほとんどない。あえて言えば、EVには“e”のバッジが控えめに配されているくらいか。また、ホイールサイズは16インチが標準で、17インチはオプションとなる。