ラインナップ拡大でパジェロと双璧をなす人気モデルに

ハイラックスサーフは、米国では「4 Runner（フォー・ランナー）」の車名で日本以上の人気を獲得していたが。日本のユーザーからは、装備の充実やボディバリエーションの追加の声が上がり、トヨタはラインナップ展開を図った。 1986年には、マイナーチェンジで5ナンバー乗用車登録のワゴンを投入。レジントップのルーフに2列5名乗りのシートが組み込まれ、電子制御4速ATや走行中にハイ/ローが切り替えられる4WDも搭載。その他にも、独特のボディカラーのワゴンSSRリミテッドも人気を加速した。 RV市場で確固たる地位を築いたハイラックスサーフは、1989年に初のモデルチェンジで2代目に移行。より乗用車志向を高めたモデルへと変貌し、三菱自動車の「パジェロ」とともにRVブームをけん引するヒットモデルへと成長したのだ。 ・・・・・・・・ 1980年代後半から1990年代にかけて日本で盛り上がった、RVブームの立役者となったハイラックスサーフだったが、2000年を迎える頃には日本の市場はスタイリッシュな乗用車系のSUVが人気を集めるようになった。これを受け、2009年に「ランドクルーザー・プラド」に吸収される形で生産を終了した。 一方で、2024年3月には15年ぶりの4 Runnerの次期型ディザーイメージが公開された。日本への投入があるのか、注目だ。 毎日が何かの記念日。今日がなにかの記念日になるかもしれない。