打倒ホンダEクラッチ＆DCTへ！ BMWが「自動シフトアシスト＝ASA」を発表、AT限定免許で運転可能か
初採用はR1300GSから？
発表リリースには見逃せない文言も。上記のように“オフロードの路面でも云々”とあったほか、“パワフルなボクサーエンジンでは苦もなく坂道発進を……”とされているのだ。パワフルなボクサー＝水平対向2気筒エンジンかつオフロードも考慮、となれば最高峰のR1300GSで最初に採用されると見るのが自然だろう。 また、配布された公式フォトの左グリップまわりは、クラッチレバーがないことに加え、そこそこの大きさのナックルガードも。こちらもR1300GSの登場を予感させるものだ。 登場は遅くとも今秋のインターモト、あるいはEICMA（ミラノショー）になるはずだが、早ければ今夏にも発表があるかもしれない。期待して続報を待ちたい！ ──スイッチ類は多いがコンパクトにまとまっている（写真はASA）。 ※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
