【BEVの次は自動運転】テスラの次の狙いは?新型テスラ サイバーキャブはハンドルもペダルもないがイノベーションに満ちた自律運転車だ!
完全自動運転はカメラのみに依存
テスラの完全自動運転(FSD)システムは、レーダーやライダーを一切使用せず、カメラのみに依存している。FSDに関する我々のこれまでの経験はまちまちだが、米国の仲間たちはその性能について熱狂的に報告している。
テスラは規制緩和の恩恵を受けるか?
2024年の大統領選挙後、米国で自動運転に関する規制が緩和され、テスラがその恩恵を受ける可能性があるという憶測がある。中国では、吉利汽車などのメーカーがすでに、実環境下でのデータ収集や自動運転のテストが許可されている。この競争優位性は開発を大幅に加速させている。テスラは米国でも同様の経験をし、さらにその進歩を加速させる可能性がある。
FSDライセンスが中国市場への鍵となる
さらに、テスラがSAICや吉利汽車などの中国メーカーにFSDソフトウェアのライセンス供与を行うのではないかという噂もある。そうなれば、テスラはライセンス料を得られるだけでなく、何百万台もの新しい車両データも入手できる。これは、未来のモビリティを巡る競争において決定的な優位性となる。
テスラのビジョン:すべての人にコネクテッドモビリティを
この「サイバーキャブ」は氷山の一角に過ぎない。テスラのビジョンシステムとFSDは、「モデル3」から「モデルX」まで、すでにテスラの全車両に搭載されている。テスラが躍進を遂げれば、世界中の何百万台もの車両が一夜にして自律走行車になる可能性もある。
結論
現時点では、私はFSDに納得できておらず、純粋にカメラベースのシステムが長期的に機能するのかどうか疑問に思っている。しかし、テスラが成功すれば、一夜にしてすべての車両が自動運転の時代に突入する可能性がある。そうなれば、高価なシステムを採用している他のメーカーは、本当に困ったことになるだろう。このような破壊的な瞬間は、人工知能の「ChatGPT」で経験したように、業界をひっくり返す可能性がある。イーロン マスクは、不可能を可能にすることをたびたび証明してきた。「スペースX」?チェック。電気自動車を大量生産?完了。そして今、彼は自動運転にすべてを賭けている。そして、「サイバーキャブ」は、彼にとって最もリスクの高い賭けだ。果たして、それは成功するだろうか?
Robin Horning
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