二種類のサイドウォールデザインは、才色兼備の象徴か？

世界中で SUV、ピックアップトラックなどの人気が高まる中で、横浜ゴムは「GEOLANDAR」シリーズにおいて新たな世界観を提案している。

横浜ゴム株式会社は2024年5月から、SUV・ピックアップトラック用タイヤブランド「GEOLANDAR（ジオランダー）」の新商品「GEOLANDAR A/T4（ジオランダー・エイティフォー）」を全世界で販売開始。新しいスタンダードオールテレーンとして、見た目から機能性まで、大幅なグレードアップが図られているようです。さっそく、その本領を確かめてきました。 【写真はこちら】オフロード志向であることを強く意識させることのない、静粛性と快適性を実現（全15枚） 「ジオランダー」シリーズに新たに加わった「ジオランダー A／T4（エイティフォー）」は、これまでオンロード志向のスタンダードクラスオールテレーンとして人気を博した「ジオランダーA／T G015（エイティ・ジーゼロイチゴー）」の後継モデルに当たります。 横浜ゴムはジオランダーシリーズ オールテレーンのラインナップに「アグレッシブ」「スタンダード」「コマーシャル」の3カテゴリーを設定、それぞれに1製品を用意してきました。A／T4はG015と同様にスタンダードクラスに位置しますが、キャラクター的にはアグレッシブ系の「ジオランダー X-AT（エックスエーティ）」に近いかもしれません。 G015に対してわかりやすく差別化されているのは、なによりもそのアグレッシブな外観に他ならないからです。パターンナンバーは、「G018（ジーゼロイチハチ）」。オフロードよりのキャラクターを明確に主張するように、力強いブロックパターンとアピアランスの効いたサイドウォールを見せつけています。 もっとも、実は真っ先にお伝えしておきべきは、路面適合の性能評価で証明されたマルチタレントぶりかもしれません。 よりゴツめのフェイスでありながら接地特性を改良することで、従来型でも十分に高い評価を受けていた耐摩耗性や車外の静粛性はしっかりキープ、室内騒音はより低減しています。その上で、ドライ・ウエットの走行性能を向上しながら、オフロード性能も一気に高めました。 冬用タイヤとして認められている「3PMSF（スリーピークマウンテン・スノーフレーク）」に適合しており、オールシーズンタイヤとしての要件を満たしています。凍結路面こそNGですが、シャーベットや圧雪といった状態に対応できるなど、優れたフレキシビリティはG015からさらにグレードアップされているようです。 いわば才色兼備のイケメン君、といったところ。トレッドパターンに関する搭載技術と、それぞれが生む機能的進化についてまとめると、以下のようになります。 【YOKOHAMA ジオランダー A／T4のイケメンポイント】 ●2in1センターブロック　 トラクション、オフロード性能向上／耐カット、チッピング性能向上 ●シングルピッチショルダーブロック パターンノイズ低減／乗り心地向上 ●3Dディープサイプ スノートラクション、WET性能向上／DRY性能との両立 ●ジグザグ4本主溝 トラクション性能とWET性能の両立／パターンノイズ低減 ●ディープ＆ワイドショルダー溝 排水、排雪、排土性能向上 ●切り欠き溝 オフロード、スノー、WET性能向上 ●デュアルサイドウォール 表裏で異なるインパクトを演出／耐カット性、耐久性向上／オフロード走行性向上