川崎汽船が完成、LNG燃料のバラ積み船に搭載した最新エンジン
川崎汽船が運航・保有するバラ積み船で初となる液化天然ガス（LNG）を主燃料とする21万重量トン型ケープサイズバルカー「ケープ・ハヤテ」が、ジャパンマリンユナイテッド（JMU）の津事業所（津市）で完成した。JFEスチールの海上輸送向け。LNG燃料は重油に比べ二酸化炭素（CO2）の排出を25―30％削減できる。ウィンGD（スイス）の最新の二元燃料電子制御エンジンを採用し、LNG燃料使用時に排出されるメタンを低減した。凧を使って風力を推進力として利用するシステム「シーウイング」の搭載も計画している。
