充電中の「当て逃げ」で車両交換に レクサスRZ 長期テスト（5） 選ぶなら「1番イイやつ」
積算1万657km 英国最大級の充電ステーション
今回は、グレートブリテン島で最大級の充電ステーションがある、バーミンガムの展示貿易センターを訪れてみた。ここには、180台ぶんの充電器がずらりと並んでいる。その内の40台は超高速で充電可能な、ハイスペックなものが置かれている。 空き枠がなく困ることはないものの、1kWh当たり0.85ポンド（約158円）と、電気料金はお高め。レクサスRZに載っている71kWhの駆動用バッテリーを半分満たすのに、36ポンド（約6700円）も支払った。 最近の電費効率は、寒さもあって4.6km/kWhと振るわない。高速道路を160km走ると、36ポンド（約6700円）必要なことがわかった。ちょっと厳しい。
積算1万1593km あまり役に立たない解氷機能
先日、かなり冷え込んだ時があった。そこで、レクサスRZのフロントガラス・ヒーターと、デアイサー（解氷）機能を試してみた。ところが、あまり役に立たない様子。 オンにして15分ほど待ってみたが、凍ったフロントガラスに目立った変化はなし。役所の窓口の方が、もう少し対応は早いだろう。
テストデータ
■気に入っているトコロ ニーヒーター：冬場はシートヒーターが大活躍する。しかも、ステアリングホイールの下から温風が吹き出る、ニーヒーターも備わっている。これはかなり使える機能だ。 ■気に入らないトコロ 不可解なアラーム音：ドアをロックすると、稀にアラーム音が10回連続して鳴ることがある。しかし、理由がわからない。インターネットで情報を検索しても、手がかりはなし。少し調査する必要がありそうだ。 ■価格 モデル名：レクサスRZ 450E タクミ（英国仕様） 新車価格：7万4000ポンド（約1376万円） テスト車の価格：7万4000ポンド（約1376万円） ■テストの記録 電費：4.6km/kWh 航続距離：341km 故障：なし 出費：なし
ウィル・リメル（執筆） 中嶋健治（翻訳）
