元「日本一のフェラーリ使い」が本気で悩み中…都内の通勤車にはスバル車が最適!?「クロストレック」もあなどれない！【KEEP ON RACING】
クロストレックの悪路走破性はピカイチ
次に試したのは悪路での走破性。台風の後で、地面はぐちゃぐちゃの泥だらけ。「あー、これは無理でしょ、絶対スタックする」と思うような悪路を、クロストレックは悠々と走り抜けていく。シンメトリカルAWDがしっかりとトルクを配分してくれるだけでなく、モーターのアシストも極低回転から加わり、タイヤが空回りすることなく難なく脱出できたのだった。 僕はプライベートでオフロードを走ることはないし走る気もないけれど、万が一の予期せぬ時の安心感はある。
クロストレックは通勤にも長距離にも最適な1台だが、悩みは尽きない
さらに驚いたのは走行可能距離の大きさだ。満タンで約1000kmも走れる計算だ。普通、ハイブリッド車はバッテリーを収めるため、燃料タンクが小さくなりがちだが、クロストレック ストロングハイブリッドはなんと63Lも入るのだそう。これだけ走れれば、旅先で「ガソリンが切れそうだ……でもあのスタンド混んでるな……」って悩む必要もない。 結論として、クロストレックがウチに来たら……。突然の天候変化に対応できて、これ1台で日々の通勤も週末の冒険もどちらも安心して楽しめそうだ。 だがそうなると、他の愛車たちの出番がめっきり減ってしまいそうで、それも悩ましい……。
太田哲也（OTA Tetsuya）
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