ガルウイング化にも着手する予定と話すオーナー

『ナイトライダー』を幼い頃から見て育ち、ナイト2000を作り上げ維持しているのが取材車両のオーナー。外観が劇中車そのものはもちろんのこと、内装のインパネまわりも本物そっくりだ。 【画像14枚】イジェクト機構が備わっている設定で、乗員を車外へ飛び出させる大胆なシーンも何度か放映されている両席 【至福のヒーローライフ 1991年式 ポンティアック ファイアーバード トランザム】 　オーナーも数あるキットのなかから精度の高いものをチョイスし、現在でも作品を見続けつつより劇中車両に近づける努力を続けている。ただ製品の品質には天地の差があるようで、海外オークションサイトで落札しても現物が届いてみるまで分からない。過去には幾度か粗悪品も手にし、辛酸をなめたこともある。 　それだけに情報交換も大切にし、埼玉にある日本有数のナイト2000のレプリカプロショップ「エリアテンワン」にお世話になりつつ、アメリカ在住のリアルマニアとの交流も欠かさない。アメリカで走るレプリカはおよそ1000台ほどで、500台規模のファンが集結するという日本の全国ミーティングも負けてはいない。 OWNER’S VOICE 「世界でオンリーワンのナイト2000に仕上げたい」 製造から27年たつので、点火系などに少しでも長く乗ることができるようリペア＆メンテナンスを施しています。エンジンオイルは2000kmごとに交換、少しでも調子の悪い兆候があると主治医であるショップ「エフパフォーマンス」に持ち込んでいます。国産車に比べてパーツの流通量は少ないですが、兄弟車カマロのパーツが流用できるので助かっています。オンリーワンのナイト2000を目指すため、ガルウイング化にも着手する予定です。 主要諸元　SPECIFICATIONS 1991年式 ポンティアック ファイアーバード トランザム 全長×全幅×全高（mm）　4970×1845×1300 ホイールベース（mm）　2565 トレッド前/後（mm）　1545/1540 車両重量（kg）　1560 エンジン型式　4A型 エンジン種類　V型8気筒OHV 総排気量（cc）　4986 ボア×ストローク（mm）　94.9×88.4 圧縮比　9.1：1 最高出力（ps/rpm）　205/4200 最大トルク（kg-m/rpm）　39.4/4200 変速比　1速3.058/2速1.625/3速1.000/4速0.696/後退2.294 最終減速比　2.733 ステアリング　ボールナット サスペンション前/後 　ストラット/コイル ブレーキ前/後 　ベンチレーテッドディスク/ドラム タイヤ　235/60R15（前後とも） 発表当時価格　443.0万円 初出：ハチマルヒーロー 2017年9月号 Vol.43
 （記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）