エクアステリア、前後バンパー下部のシルバークロームアンダーライドガードやブラックのホイールアーチカバーなどを取り入れることでSUVらしさを強調する。

フルモデルチェンジしたメルセデス・ベンツの「E 220d 4MATICオールテレイン」は、SUVとステーションワゴンのいいとこ取りだった！ 小川フミオがリポートする。 【写真を見る】新型メルセデス・ベンツE 220d 4MATICオールテレインの内外装を読む（21枚）

インフォテイメントシステムの拡充

SUVではやりすぎ、ステーションワゴンだとちょっと物足りない……そんな人には、メルセデス・ベンツ日本が、2024年3月22日に発売したE 220d 4MATICオールテレインが良いかもしれない。 2017年に初代が登場。今回は2代目だ。いちはやく試乗したところ、しっかりした乗り味と、広い室内のパッケージと、贅沢な装備で印象に残るモデルだった。 新型Eクラスのラインナップにおいて、4輪駆動システムと、ディーゼルエンジンを組み合わせた唯一のモデルであるのも特徴のひとつだ。 2940mmのホイールベースに、全長4955mmのボディは余裕あるサイズ。Eクラス・ステーションワゴンと比較すると、最低地上高が30mm高い分、全高も30mm高くなり、1495mm。それでもSUVと違い、市街地にある回転式の駐車場にも難なく入れられる。ただし、左右輪の幅であるトラック（トレッド）はフロントで1605mmとけっこうワイドだ。やや気をつかう。 インフォテインメントシステムは大きくアップデートされている。助手席一体型ディスプレイの「MBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザーエクスペリエンス）スーパースクリーン」がオプションで用意され、助手席でもさまざまな機能が利用できる。 今回は、サードパーティのアプリがインストールできるようになった。 2024年3月の時点では「TikTok」「Angry Birds」（モバイルゲーム）、 「Webex by Cisco」 「Zoom」（ともにWeb会議サービス）、 「Vivaldi」（Webブラウザ）それに「Pocket Casts」（ポッドキャスト）が入っており、今後も増えていくとのこと。BMWとともに、この分野にかなり力が入っている。 「ハイ、メルセデス」で、起動する音声アシスタントには、「Just Talk」機能が付与されている。そのため、キーワードの「ハイ、メルセデス」を発話せずに音声操作を行うことができるように なっている。 もうひとつ、利便性が高い機能が「MBUX インテリア・アシスタント」。さまざまな室内機能を、発声やボタン操作でなく、ジェスチャーで操作できる。ルーフライニング内蔵の赤外線カメラが、乗員の身体の動きや身ぶり手ぶりを読み取り、対応する車両機能を起動するというもの。たとえばカメラの範囲内に指を2本さっと出すと、自宅へのナビゲーションを呼び出せるとか。継続採用の技術で使いやすい。 「ルーティン」なる機能も便利だ。複数の機能や条件をリンクさせられるのが特徴で、あらかじめ設定しておくと都度操作が省かれる。たとえば、「車内温度が12度℃以下なら、シートヒーターのスイッチを入れ、 アンビエントライトをウォームオレンジに設定する」など。好みの組合せを前もって設定しておくことができるのだ。