大胆「お化粧直し」で最新ルノー顔に！ 改良版キャプチャー E-テックへ試乗 直感的な操縦性が強み
完成度を1段アップ 沢山の魅力を発見できる
高速道路では、風切り音やロードノイズが若干目立つ。しかし、110km/hでの走行時の音量は67dBAで、このクラスとしては充分に静かといえる。 180kmほど走った今回の燃費は、試乗したEテックで22.3km/L。市街地や郊外など複合的に運転したが、メーカーのカタログ値を超えてみせた。 大幅にアップデートされた2代目キャプチャー。以前より完成度が1段引き上げられたことは間違いない。スタイリッシュなデザインや、優れた車載技術、快適な乗り心地などが、競争力をしっかり担保している。 E-テックのハイブリッド・パワートレインも、市街地では好印象。燃費に優れ、キビキビ走れる。高速域では、やや荒さが目立つけれど。 英国では2万1095ポンド（約422万円）からという、価格設定もうれしい。小さなクロスオーバーを検討している人は、沢山の魅力を発見できるに違いない。 ◯：一新されたインテリア 最新の車載技術 直感的で反応の良い操縦性 優れた価格価値とスタイリング △：勾配でのオートマティックの仕事ぶり ライバルより狭めの車内
ウィル・リメル（執筆） マット・ソーンダース（執筆） 中嶋健治（翻訳）
