2024年F1第6戦F1マイアミGP　カルロス・サインツ（フェラーリ）とオスカー・ピアストリ（マクラーレン）

　F1第6戦マイアミGP決勝中、カルロス・サインツ（フェラーリ）とオスカー・ピアストリ（マクラーレン）がバトルの際に接触、このインシデントを調査したスチュワードは、インシデントの責任は主にサインツにあると判断し、サインツに5秒のタイムペナルティとペナルティポイント1を科した。これにより、4位でフィニッシュしたサインツは5位に降格された。 【関連写真】2024年F1第6戦F1マイアミGP　カルロス・サインツ（フェラーリ）とオスカー・ピアストリ（マクラーレン）のバトル 　レース中盤、サインツは4番手を走るピアストリを追っていた。サインツがピアストリをパスしてポジションを上げようとした時、サインツが体勢を崩し、ターン17でピアストリとの間で接触が起きた。フロントウイングがダメージを負ったピアストリはピットイン。最終的に13位にとどまった。 「55号車（サインツ）はターン7で81号車（ピアストリ）を追い抜いたところ、わずかにリヤのコントロールを失い、衝突したと、スチュワードは判断した」とスチュワードの声明には記されている。 「この接触により、81号車のフロントウイングはダメージを負った」 「55号車に接触の責任があることは我々には明らかだった。追い越しを試みる際に、55号車はブレーキングを遅らせて、エイペックスを逃し、その過程でリヤのコントロールを失い、接触が起きた。81号車は、オーバーテイクのアクションに対抗しようとしたが、55号車に対して十分なスペースを与えていた」 「その結果、我々は、55号車にこの接触の主な責任があると考える」 　一方で、スチュワードは、サインツがわずかにリヤのコントロールを失っていなければ、接触は起こらず、ハードでありながらも良いレースになったとして、標準的なペナルティの「10秒とペナルティポイント2」ではなく、5秒のタイムペナルティと1にとどめた。 　5秒加算によりサインツはセルジオ・ペレス（レッドブル）の後ろの5位に下がり、ペレスが4位に繰り上がった。 [オートスポーツweb 2024年05月06日]