2024年FIA F2第5戦モンテカルロ　リチャード・フェルシュフォー（トライデント）

　5月24日、2024年FIA F2第5戦の公式予選がモナコのモンテカルロ市街地コースで行われ、全体最速タイムを記録したリチャード・フェルシュフォー（トライデント）が、25日に行われるフィーチャーレース（決勝レース2）のポールポジションを獲得した。 【写真】フル参戦4年目で初PPを獲得したリチャード・フェルシュフォー（トライデント） 　宮田莉朋（ロダン・モータースポーツ／TGR WECチャレンジプログラム）は、107パーセントタイムを越えることが叶わなかった。 　通常30分間のセッションで決せられるFIA F2の予選だが、例年モンテカルロ大会では11台づつの組み分けを実施している。2024年はカーナンバーが偶数のドライバーがAグループ、奇数のドライバーがBグループへと組み分けされ、カーナンバー6の宮田はA組に出走。 　セッションはそれぞれ16分間行われ、トップタイムをマークしたドライバーがフィーチャーレース（決勝レース2）のポールポジションを獲得する。そしてポールシッターと同じグループのドライバーが奇数グリッド、遅いグループのドライバーが偶数グリッドに続くかたちとなる。なお、スプリントレースはリバースグリッドで決せられるが、こちらはトップタイムが遅いグループの5番手がポールシッターとなる。 　24日の日本時間22時10分（現地時間15時10分）より行われた予選Aグループは、気温20度、路面温度36度というドライコンディションで幕を開けた。Aグループには宮田を含む11台が出走した。 　セッション時間が16分と短いため、各車はセッション開始から5分というタイミングからアタック入り。前日に行われたフリー走行がウエットとなったこともあり、ドライ路面ではぶっつけ本番となるなか、まずはザク・オサリバン（ARTグランプリ／ウイリアムズ育成）が1分23秒118というタイムで暫定トップとなる。 　さらにオサリバンはセカンドアタックでも1分22秒202を叩き出し、暫定首位の座を死守する。宮田はファーストアタックで1分27秒498と、この時点でトップにつけていたオサリバンから4.3秒差の暫定11番手となった。 　ここからさらにタイムを上げようかという状況だったがその直後、宮田の6号車はスローダウン。そんな状況のなか、ターン9（トンネル）でイン側をスロー走行する宮田の後方に、高速走行中のアイザック・ハジャル（カンポス・レーシング／レッドブル育成）が接近する。 　あわや追突かという状況にもなったが、ハジャルは間一髪で追突を回避。宮田はそのままピットに戻り、107パーセントタイムをクリアする前に予選を終えることとなった。 　セッション後半、慣熟走行も終えた各車が本気のタイム出しに入ると、フェルシュフォーが1分21秒283をマークしトップに浮上。そのままチェッカーとなり、Aグループトップはフェルシュフォーとなった。 　Aグループ2番手はハジャル、3番手にコラピント、4番手にアンドレア・キミ・アントネッリ（プレマ・レーシング／メルセデス育成）、5番手に前戦のポールシッターであるガブリエル・ボルトレート（インビクタ・レーシング／マクラーレン育成）が続いた。 　続いて気温21度、路面温度36度というコンディションのなか、Bグループセッションがスタート。フリー走行で最速タイムをマークしたビクトール・マルタンス（ARTグランプリ／アルピーヌ育成）、ポイントリーダーのゼイン・マローニ（ロダン・モータースポーツ／ザウバー育成）ら11台がコース入り。 　残り時間10分というところで、ラファエル・ヴィラゴメス（ファン・アメルスフォールト・レーシング）がターン1でアウト側のウォールにクラッシュ。コース上にマシンを止めたことで、予選は残り時間9分52秒というタイミングで赤旗中断となった。 　セッション再開を迎えると、マルタンスが1分22秒690をマークしてトップに浮上。しかし、残り5分を切ったタイミングで、マローニが1分21秒941をマークし暫定首位におどり出る。ただ、その翌周にはタイムをロマン・スタネ（トライデント）が1分21秒466で上回る。 　激しいタイムアタック合戦となるなか、最終アタックに臨んだマルタンスが1分21秒310をマークしトップの座を掴むと、そのままBグループをトップで終えた。しかし、Aグループトップのフェルシュフォーのタイムにはわずかに届かなかった。Bグループ2番手にポール・アーロン（ハイテック・パルスエイト）、3番手にスタネが続いた。 　なお、終盤にはオリバー・ベアマン（プレマ・レーシング／フェラーリ育成）がターン1で、スタネがターン3でウォールにヒットしたことでイエローが振られたこともあり、複数のドライバーが最終アタックを止めることになった。 　マルタンスがフェルシュフォーのタイムに届かなかったことで、Aグループで最速タイムをマークしたフェルシュフォーがFIA F2での初ポールポジション獲得となった。なお、リバースグリッドで決定される決勝レース1のポールはBグループ5番手のテイラー・バーナード（AIXレーシング）となる。 　2024年FIA F2第5戦モンテカルロ、続いて30周のスプリントレースは、明日25日の日本時間21時15分より行われる。 ■2024年FIA F2第5戦モンテカルロ予選 Aグループ正式結果 Pos.／No.／Driver／Team／Time／Laps 1／22／R.フェルシュフォー／トライデント／1'21.283／11 2／20／I.ハジャル／カンポス・レーシング／1'21.440／11 3／12／F.コラピント／MPモータースポーツ／1'21.655／11 4／4／A.アントネッリ／プレマ・レーシング／1'21.669／11 5／10／G.ボルトレート／インビクタ・レーシング／1'21.670／10 6／14／E.フィッティパルディ／ファン・アメルスフォールト・レーシング／1'21.723／11 7／8／J.コレア／ダムス・ルーカスオイル／1’21.771／11 8／2／Z.オサリバン／ARTグランプリ／1'21.985／11 9／16／A.コルデール／ハイテック・パルスエイト／1'22.219／11 10／24／J.デュルクセン／AIXレーシング／1'22.387／11 -／6／宮田莉朋／ロダン・モータースポーツ／1'27.498／5 ・107パーセントタイム：1分26秒972 ■2024年FIA F2第5戦モンテカルロ予選 Bグループ正式結果 Pos.／No.／Driver／Team／Time／Laps 1／1／V.マルタンス／ARTグランプリ／1'21.310／12 2／17／P.アーロン／ハイテック・パルスエイト／1'21.347／12 3／23／R.スタネ／トライデント／1'21.466／10 4／11／D.ハウガー／MPモータースポーツ／1'21.659／11 5／25／T.バーナード／AIXレーシング／1'21.831／12 6／3／O.ベアマン／プレマ・レーシング／1'21.919／10 7／5／Z.マローニ／ロダン・モータースポーツ／1'21.941／9 8／9／K.マイニ／インビクタ・レーシング／1'21.988／11 9／7／J.クロフォード／ダムス・ルーカスオイル／1'22.030／11 10／21／J.マルティ／カンポス・レーシング／1’22.226／10 -／15／R.ヴィラゴメス／ファン・アメルスフォールト・レーシング／1'40.365／4 ・107パーセントタイム：1分27秒001 ■2024年FIA F2第5戦モンテカルロ スプリントレース正式グリッド Pos.／No.／Driver／Team 1／25／T.バーナード／AIXレーシング 2／10／G.ボルトレート／インビクタ・レーシング 3／11／D.ハウガー／MPモータースポーツ 4／4／A.アントネッリ／プレマ・レーシング 5／23／R.スタネ／トライデント 6／12／F.コラピント／MPモータースポーツ 7／17／P.アーロン／ハイテック・パルスエイト 8／20／I.ハジャル／カンポス・レーシング 9／1／V.マルタンス／ARTグランプリ 10／22／R.フェルシュフォー／トライデント 11／14／E.フィッティパルディ／ファン・アメルスフォールト・レーシング 12／5／Z.マローニ／ロダン・モータースポーツ 13／2／Z.オサリバン／ARTグランプリ 14／16／A.コルデール／ハイテック・パルスエイト 15／3／O.ベアマン／プレマ・レーシング 16／8／J.コレア／ダムス・ルーカスオイル 17／7／J.クロフォード／ダムス・ルーカスオイル 18／24／J.デュルクセン／AIXレーシング 19／9／K.マイニ／インビクタ・レーシング 20／21／J.マルティ／カンポス・レーシング 21／15／R.ヴィラゴメス／ファン・アメルスフォールト・レーシング 22／6／宮田莉朋／ロダン・モータースポーツ ・ノート 6号車宮田、15号車ヴィラゴメス（107パーセント圏外）：スターティンググリッド後方からのスタートを許可 ・ペナルティ 8号車コレア、3号車ベアマン、9号車マイニ：3グリッドペナルティ／他ドライバーの走行を妨げた [オートスポーツweb 2024年05月24日]