三菱　ギャラン　2000　DOHC　ターボ　VR-4

【ゴリラ・警視庁捜査第8班 1-1　三菱 ギャラン 2000 DOHC ターボ VR-4】 【画像21枚】反転式パトランプは当時の覆面パトカーと同じ構造。これはGⅢ（デボネア）も同様。ルーフからフロアに伸びるパイプは、劇中では取り外されていることが多かった。運転席サンバイザー部分にマイクを装着。ほかの車両に比べてスマートなデザインなのは、班長用だからか!? 　特殊車両コードネームGⅠ。それが示すように、ギャランVR‐4は第8班（G8）の班長、渡哲也演じる倉本省の専用車として使用された。 　1987年に登場したギャランVR-4は、WRC（世界ラリー選手権）に参戦するために開発。4バルブDOHCエンジン、4WD、4WS、4IS（4輪独立懸架）、4ABSからなる「ACTICE-FOUR」を標榜するハイテク装備を搭載。エンジンは2L直列4気筒の4G63型で、VR-4用の4バルブDOHCは、インタークーラーターボにより最高出力は205psまで高められた。このパワーを余すことなく路面に伝えるのが、ビスカスカップリング式センターデフのフルタイム4WDで、前後トルク配分を自動制御。同位相4輪操舵の4WSと併せて、類いまれなる走行性能を発揮した。その実力は89年の1000湖ラリーで優勝するなど、WRCでも証明された。