この車のモデルイヤーである1980年は、マイルスが「空白の5年間」（なぜ空白なのか？ それは多少に演出もありますが、映画『MILES AHEAD / マイルス・デイヴィス 空白の5年間』で確認を）を経て、演奏とレコーディングに復帰した年にあたります。 彼がこの車を、いつ次の持ち主へと引き渡したのかは不明です。eBayの商品リストに掲載された譲渡書類の一部のスキャンも、文字どおりあまりにもぼやけていて読めません。とは言え、やや判読可能な文書には「デイヴィスからWWへ」という手書きのメモがあり、1987年10月1日にマイルスがニューヨーク州スプリングバレーのワイド・ワールド・オブ・カーズに車を売却したことが示されています。 かすかながら判読可能な文書には、「"Davis to WW,"（デイヴィスからWWへ、」と手書きのメモが残されています。また、「1987年10月1日、ニューヨーク州スプリングバレーのワイド・ワールド・オブ・カーズに売却」ということも。しかし、それ以降の経緯は明かされていません。 マイルス自身が新車で購入したのか？ それとも少し中古で購入したのか？ も、わかりません。また、拘束された生活を送っていたような痕跡も見えません。車両が完成してから現在までの累計走行距離を表示する計器走行距離の写真は、9589マイル（約1万5432キロメートル）を示しています。が、不思議なことにその譲渡書類には、1987年の名義変更時の走行距離は1万3220マイル（約2万1276キロメートル）と記されています。マイルスはこの時代、多くの健康問題や薬物乱用に悩まされていたので1万3220マイルも走っていない可能性も否めません。 2018年9月18日に始まったeBayでのオークションは、1991年のマイルスの命日である9月28日に終了しました。オークションにかけられたばかりにハガティ保険が管理するオンライン査定ツールで確認すると、この1980年式フェラーリ「308GTSi」の見積価格は7万ドルということ。これは「以前の所有者がモダン・ジャズの帝王」という説明なしで算出された数値です。さて、落札額がいくらになったか？ 残念ながらその額は不明です。 このフェラーリ「308GTSi」をマイルスが所有していたことが確認できる写真は、東京キララ社の 『マイルス・デイヴィス写真集　NO PICTURE !』（著：内山繁）で確認することができます。マイルス・ディヴィスの魅力、それは音楽だけでなく、彼のライフスタイルすべてにあることが痛感することでしょう。