ペドロ・アコスタ（レッドブルGASGASテック3）／2024MotoGPセパンシェイクダウンテスト1日目

　2月1日、2024年シーズンのロードレース世界選手権MotoGPクラスのシェイクダウンテスト1日目がマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで行われた。ルーキーのペドロ・アコスタ（レッドブルGASGASテック3）と6人のファクトリーチームのテストライダーの計7人のライダーがコースに出た。 【写真】ダニ・ペドロサ（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）／2024MotoGPセパンシェイクダウンテスト1日目 　シーズン開幕に向けて、2024年初のテストとなる今回のシェイクダウンテストは2月1～3日の3日間に渡って実施されている。さらに2月6～8日に行われる公式テストに向けて、オフシーズンの間に開発されたエンジンや空力パーツなどの調整に取り組むための貴重な走行となる。 　そんな今回のテストにはルーキーのアコスタとダニ・ペドロサ（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）、ポル・エスパルガロ（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）、ステファン・ブラドル（HRCテスト・チーム）、ミケーレ・ピロ（ドゥカティ・レノボ・チーム）、カル・クラッチロー（ヤマハ・ファクトリー・レーシング）、ロレンツォ・サバドーリ（アプリリア・レーシング）が参加した。 　今年から、コンセッションシステムにより、シェイクダウンではテストライダーとルーキーだけでなく、無制限のテストが認められたライダーも走ることができる。現在においては、ヤマハとホンダがその対象で、ファビオ・クアルタラロやアレックス・リンス、ジョアン・ミル、ルカ・マリーニ、ヨハン・ザルコ、中上貴晶も含まれるが、今回はコース上に現れることはなかった。 　初日は、路面温度が56度となり、1分59秒233で2台に乗ったペドロサがトップタイムをマーク。2番手には2台を試したアコスタが0.152秒差で迫り、Moto2からMotoGPマシンへ早くも対応して見せた。3番手も2台に乗ったポル・エスパルガロで、上位3人が駆るのはKTMおよびGASGASのRC16だ。 　4番手はホンダRC213Vを駆るブラドル、5番手はドゥカティ デスモセディチGPのピロ、6番手は3台を走らせたヤマハYZR-M1のクラッチロー、7番手はアプリリアRS-GPのサバドーリで、彼はレギュラーライダー用のマシンを含む5台をシェイクダウンさせた。 　新パーツについては、アプリリア、ドゥカティ、KTM、ホンダが新しいエアロをテストしており、特にリヤテールに取り付けられたユニット（リヤウイング）の空力パーツが多く登場した。アコスタは、11月末のバレンシアテストを含めてもまだ2回目の走行だが、スチールとカーボンの両方のシャシーを試していたようだ。 ■2024MotoGPセパンシェイクダウンテスト1日目 Pos.／No.／Rider／Team／Motorcycle／Time／Laps 1／26／ダニ・ペドロサ／レッドブルKTMファクトリー・レーシング／KTM／1'59.233／52Laps 2／31／ペドロ・アコスタ／レッドブルGASGASテック3／ガスガス／+0.152／45Laps 3／44／ポル・エスパルガロ／レッドブルKTMファクトリー・レーシング／KTM／+0.182／59Laps 4／6／ステファン・ブラドル／HRCテスト・チーム／ホンダ／+0.627／59Laps 5／51／ミケーレ・ピロ／ドゥカティ・レノボ・チーム／ドゥカティ／+1.633／56Laps 6／35／カル・クラッチロー／ヤマハ・ファクトリー・レーシング／ヤマハ／+1.780／48Laps 7／32／ロレンツォ・サバドーリ／アプリリア・レーシング／アプリリア／+2.576／67Laps [オートスポーツweb 2024年02月01日]