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　新車購入の際、まずは好きな車種を決めた後はグレード選びだ。好みに合わせて多彩なグレードが用意され、逆に迷うことも少なくない。そこでここでは、人気のトヨタ カローラクロス購入時の、目的別オススメグレードをご紹介する。 【画像ギャラリー】心の迷いが消えました!!目的別に選ぶトヨタ カローラクロスの最適グレード(20枚) ※本稿は2024年11月のものです 文:渡辺陽一郎/写真:トヨタ、ベストカー編集部 初出:『ベストカー』2024年12月10日号 ※Tはターボ、DTはディーゼルターボ、Mはモーターの略称です

■走りの質で選ぶなら？

　カローラクロスの乗り心地は、FFよりもハイブリッドに設定された4WDが快適だ。FFのリアサスペンションは車軸式だが、4WDは独立式になって柔軟に伸縮するためだ。 　さらにグレードでは、18インチタイヤを装着する上級のZより、17インチを履いたSやGが快適。したがってカローラクロスの走りのよさを重視するなら、ハイブリッドS 4WDがベストだ。

■コスパで選ぶなら？

　価格の割安度で選ぶ時は、まずパワーユニットを考える。ハイブリッドの価格はノーマルガソリンエンジンよりも35万円高いが、購入時に納める税額の違いで、実質価格差は約25万円に縮まる。 　レギュラーガソリン価格が170円/Lとして、実質価格差を燃料代の節約で取り戻せるのは6万～7万kmを走った頃だ。ノーマルエンジンも筒内噴射とポート噴射を併せ持つ2Lで、実用回転域の駆動力が高いが、滑らかさやノイズの違いを考えるとハイブリッドが買い得だ。グレードはハイブリッドS 2WDを選ぶ。 　安価なハイブリッドGより22万円高いが、アルミホイールなど人気の装備を採用する。先ほど選んだハイブリッドS 4WDと乗り心地や走りを比べて選びたい。 　●トヨタ カローラクロス主要諸元 全長4490×全幅1825×全高1620mm、1.8L、直4(98ps/14.5kgm)+M(前95ps/後41ps)、26.2km/L(ハイブリッドS・4WD)