トヨタ自動車が２９日発表したトヨタ単体（レクサス車を含む）の２０２４年７月の世界販売は２カ月連続で前年を下回り、世界生産も６カ月連続で前年を割り込んだ。資料写真、米ニューヨーク、３月撮影（２０２４　ロイター／David Dee Delgado）

Maki Shiraki ［東京　２９日　ロイター］ - トヨタ自動車が２９日発表したトヨタ単体（レクサス車を含む）の２０２４年７月の世界販売は２カ月連続で前年を下回り、世界生産も６カ月連続で前年を割り込んだ。中国での低迷が続いてるほか、北米ではリコール（回収・無償修理）に伴う車種の生産停止などで販売が落ち込んだ。 一方、ダイハツ工業と日野自動車を含むグループ全体での世界販売は６カ月ぶりに前年を上回り、世界生産も７月として過去最高だった。 トヨタ単体の世界販売は前年同月比０．２％減の８５万７９８２台。このうち海外は０．１％減で２カ月連続、国内は０．６％減で７カ月連続それぞれ前年を下回った。 販売を地域別でみると、厳しい価格競争が続く中国は６．１％減だった。北米は４．７％減だった。エアバッグの性能問題でリコールを実施しているスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の「グランドハイランダー」や「レクサス・ＴＸ」の生産停止が響いた。同２車種の生産再開は１０月２１日以降の見込みとなっている。 日本は０．６％減だった。リコールで停止していた「プリウス」の出荷・生産は再開されたが、認証不正対象車の「ヤリスクロス」「カローラフィールダー」「カローラアクシオ」の生産停止の影響が続いた。同３車種の生産再開は９月２日の予定だ。 トヨタ単体の世界生産は０．６％減の８０万４６１０台。中国が９．６％減だったほか、経済の低迷が続くタイでは１１．７％減った。北米はリコールによるＳＵＶ２車種の生産停止はあったものの、稼働が前年より２日間多く６．２％増えたほか、欧州もフランスの稼働が５日間多い影響もあり３．４％増だった。 ダイハツと日野を含むグループ全体での世界販売は０．７％増の９２万４９１８台で６カ月ぶりに前年を上回った。世界生産は０．６％増の９２万３６５８台と７カ月ぶりに前年を上回り、７月として過去最高となった。ダイハツは認証不正で停止していた小型車「ロッキー」とトヨタに供給している「ライズ」の生産を７月１７日から再開し、約１年２カ月ぶりに全車種の生産にこぎつけた。