Lexus GX550

2023年6月にアメリカでワールドプレミアされた新型レクサスGX。日本での通常発売は2024年秋ごろに開始される見通しとなっているが、4月19日にはGX550“OVERTRAIL+”の100台限定の抽選販売受け付けが開始された。そこで今回はGX550“OVERTRAIL+”とライバルになりそうな高級SUVを簡単に比較してみる。レクサスのSUVモデルのひとつであるGXは、2002年から北米を中心に展開された。ボディオンフレーム構造が採用されたこのクルマは、高い走破性と快適性を両立させた高級本格オフローダーとして世界の約30の国と地域で2023年3月末までに累計約54万台が販売された。 【関連画像】グランドチェロキーのパワートレイン 新型GXは2023年6月にアメリカでワールドプレミアされた。すでに北米では発売されており、日本においては2024年秋ごろを目処に一般販売が開始されるという。 それに先駆けレクサスは、100台限定でGX550“OVERTRAIL+”の選考抽選販売を実施。このモデルは「人と自然とモビリティの共生」の実現を目指すレクサスが推進する、顧客の幅広いアウトドアライフスタイルに寄り添う『OVERTRAIL PROJECT』を牽引するモデルで、快適性と自然環境下でのタフネスの両立を実現するものだ。 3.5L V6ツインターボと10速ATを組み合わせたパワートレインを採用した5シーター、GX550“OVERTRAIL+”の価格は、税込で1235万円となっている。 そこで今回は、1300万円以下で購入でき、GX550“OVERTRAIL+”のライバルになりそうなプレミアムSUVをごく簡単に比較していく。

メルセデス・ベンツGクラス G400d

フレーム構造を持つ高級SUVという共通項を持つのはメルセデス・ベンツのGクラスだ。 フロントに独立懸架式ダブルウィッシュボーン、リヤにリジッドアクスルというサスペンション方式も共通している。 北米におけるGX550“OVERTRAIL+”はセンターデフロックに加え、電子制御リヤデフロックを備えている。 一方のGクラスはフロント、センター、リヤの3つの電子制御デフをロックすることが可能なほか、通常の2倍以上の駆動力を発揮するローレンジギアを持ち、四輪のうち一本しか設置していない状況でもしっかりと走破性、脱出性を発揮する。 3L直列6気筒ターボエンジンを搭載するG400dの価格は1289万円となっており、GX550“OVERTRAIL+”の直接的な対抗馬となりそうだ。