走行26万キロ超えの「86」が新車のように！ トヨタがプロデュースする「86リフレッシュサービス」とは
エンジンリフレッシュコース：12万1000円
エンジンは、走行距離に応じて内部に汚れが堆積する。エンジンの汚れが溜まると、アイドリングが不安定になったり、アクセルレスポンスが悪くなるなどエンジンの性能が低下する。エンジンリフレッシュで汚れを除去することで、エンジン本来の性能を取り戻すことができる。 【交換部品・作業内容】・エンジン内部清掃 ・エンジンオイル ・オイルフィルター、・イグニッションコイル ・スパークプラグ（交換部品の詳細は販売店にご確認ください） 【作業のポイント】インマニ（インテークマニホールド）、ポート、シリンダー内をエンジンの分解せずインマニ脱着のみで清掃する。同時にコイル・プラグも交換する。
マウントゴムリフレッシュコース：9万9000円
マウントゴムは、エンジンの熱をはじめ外的要因で時間経過とともに硬化したり、ひび割れが発生する。 劣化すると、エンジンの振動を吸収しきれなくなり、アクセル操作時に駆動が伝わるまでのタイムラグが大きくなったり、トランスミッションの位置がずれやすくなりシフト操作がしにくくなるなどの症状が発生する。 マウントゴムの交換により、足まわりを交換したかのような微振動の低減と、駆動力がなめらかに伝わり発進もしやすくなる。ミッション位置も適切に維持されるためシフトの入りも改善する。 【交換部品・作業内容】・エンジンマウント、・ミッションマウント、・デフマウント、・マフラークッション （交換部品の詳細は販売店にご確認ください ） 【作業のポイント】エンジン～ミッションのパワートレインを支えるマウントや、駆動力を受け止めるデフマウント、重量のあるマフラーを支えるクッションゴムを交換する。
足まわりゴムブッシュリフレッシュコース：2万2100円
路面からの衝撃を吸収するサスペンションを上下で支える足まわりゴムブッシュは、エンジンの熱をはじめ外的要因で時間経過とともに硬化したり、ひび割れが発生する。劣化すると、走行中の微振動が吸収できなくなり、ステアリング操作時や段差乗り越え時などの乗り心地が悪化する。数多くのゴムブッシュの中から、影響度の大きい部品を見極め最小単位の部品交換点数に留めることで、低価格を実現する。 【交換部品・作業内容】・フロントサスペンション ・アッパーサポート ・バンプラバー ・ショックダストブーツ ・ロアアーム リアサスペンション ・アッパーサポート ・バンプラバー ・ショックダストブーツ（交換部品の詳細は販売店にご確認ください ）
