日産 ハイパーフォース　コンセプト

2007年のデビュー以来、日産の看板車種であり続けているR35 GT-R。年々、次期型への期待が高まってきているが、ここにきて日産のヨーロッパにおけるデザイン責任者が、次期型GT-Rについて言及した。日産が誇る２ドアスポーツカー「GT-R」次期型に関して、重要な証言が語られた。 【関連画像】次期型GT-Rの予想CGとゴジラの要素を感じさせる日産ハイパーフォース コンセプト 現行GT-Rは、2007年に「スカイラインGT-R」の後継モデルとして登場した。最新の全輪駆動システムが組み込まれるなど、当時の最先端技術が導入されたが、それからすでに17年が経過。次期型の期待が高まっている。 すでに生産終了が迫っているGT-Rだが、日産のヨーロッパのデザイン担当副社長であるマシュー・ウィーバー氏は、最近の『TopGear』誌のインタビューにて、GT-R次期型には、「ゴジラの要素」が取り入れられることを明かした。 同氏はこのインタビューで「GT-Rはエアロ、スピード、パフォーマンスの各分野でパフォーマンスを発揮する必要があり、それが決め手になる。次期型でもビジュアルのコンテストで勝つことが目的ではなく、非常に機能的なマシンであることが重要だ。私は最初のGT-Rの開発で、昼夜を風洞で過ごしたことを覚えているが、それ以来他のモデルでそのようなことはしたことがない。その思いは普遍だ」と語った。 そして「次期型は『ゴジラ』的な要素も加えるつもりで、スピード、ダウンフォース、コーナリング能力などに関して、R35から劇的な変化が期待できる。だが、後部の4つの丸いテールライトなど、いくつかのDNAは継承されるだろう」と締めくくっている。 同氏の発言からは、2023年に公開された次世代高性能スーパーカー「ニッサン・ハイパーフォース」が思い浮かぶ。フロントエンドはまるでゴジラの顔を彷彿させ、最大出力1000kWを発揮するBEVモデルだ。GT-R次期型は、ハイパーフォースの市販型となるのか。答えはもうすぐ出るだろう。