プジョーの脱落で、ポルシェが表彰台独占

優勝した6号車ポルシェ963。ポルシェ勢の中でも、ワークスのポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの1台。

2024年3月2日土曜日（現地時間）、WEC世界耐久選手権開幕戦カタール1812kmレースの決勝がカタールのロサイル・インターナショナル・サーキットで行われ、ポルシェが1-2-3フィニッシュを飾る結果となった。2番手を走行していた93号車プジョー9X8は残り2周でまさかのスローダウン、王者トヨタは思わぬ苦戦を強いられて7号車が6位、8号車は9位に終わった。 【写真はこちら】激しいポールポジション争いを展開して最前列2番グリッドを獲得した7号車だったが・・・（全6枚） トップカテゴリーのハイパーカークラスに、トヨタ、プジョー、フェラーリ、ポルシェ、キャデラックに加え、新たにBMW、ランボルギーニ、アルピーヌ、イソッタ・フラスキーニが参入し、史上まれに見る激戦が予想される2024年のWEC世界耐久選手権。 カタールでの開幕戦は335周（カタールの建国記念日である12月18日にちなんで距離1812km）あるいは10時間という長丁場で行われたが、序盤からまるでスプリントレースのような激しい戦いに。 結果、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの6号車ポルシェ963（ケビン・エストレ／アンドレ・ロッテラー／ローレンス・バンスール）が総合優勝。2位にハーツ・チームJOTAの12号車ポルシェ963（ウィル・スティーブンス／カラム・アイロット／ノルマン・ナト）、3位にポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの5号車ポルシェ963（マット・キャンベル／ミカエル・クリステンセン／フレデリック・マコヴィッキィ）が入った。 スタートではポールポジションの5号車ポルシェ・ペンスキーを抑えて、5番手スタートの50号車フェラーリがトップに立つも、15分後には4番手スタートの93号車プジョーがこれをかわすと、さらに6番手スタートの6号車ポルシェ・ペンスキーがリーダーに躍り出て、6号車ポルシェ→93号車プジョーという展開に。3番手以降は、12号車ポルシェ・ハーツJOTA、6号車ポルシェ・ペンスキー、38号車ポルシェ・ハーツJOTA、7号車トヨタ、38号車フェラーリ、63号車ランボルギーニなどがひしめく混戦となっていく。 ロサイル・サーキットはコースが狭く、強い日差しの照りつけることもあって、レースは3番手以降が混戦のまま終盤へ。 レース最終盤、残り1時間というところで、6号車ポルシェ・ペンスキーがGT3クラスの車両と接触するアクシデントが発生するも、6号車はなんとかトップのまま復帰。6号車ポルシェ→93号車プジョーの体制でレース終了かと思われたが、残り2周で2番手93号車プジョーがまさかのスローダウン。これで2位争いはポルシェ同士の戦いとなり、12号車ポルシェ・ハーツJOTAが5号車ポルシェ・ペンスキーを抑えてゴールに飛び込んだ その後ろでは、2号車キャデラックが4位に入り、トヨタは6位、フェラーリは7位、アルピーヌ8位、BMW11位、ランボルギーニは14位が最高位だった。