カブリオレ（A124）もハノーバーに展示された！インチアップされたホイールはOZフューチュラ。フルローダウンにもかかわらず、チューニングはエレガントでありうることを証明している。

クラシックでクリーンな外観は、ノーティカルブルーメタリックのフルペイント仕上げによって強調されている。1989年に「W124」シリーズが初めてモデルチェンジされて以来、コンバーチブルのサッコプレートは通常、対照的な色で塗られてきた。

エレガントに見えて、広々としていて、クルージングに理想的。しかし、メルセデスなのだから、もちろん「スタークルーザー」の方がしっくりくる。目を引くクローム仕上げのエキゾーストシステム。

しかも、このコンバーチブルは最新のアップグレードモデルである。スモークリヤライト、ホワイトのウインカー、そして2回目のマイナーチェンジまではラジエーターにあったスリーポインテッドスターの位置、そしてボンネットに直接ある星マークで見分けることができる。

AMGルックのC124

クーペ（C124）は特別なセンスを放つ。

クーペ（C124）は特別なセンスを放つ。よりフラットなルーフライン、Bピラーのないボディ、居心地のよいレザーシート。クルージングの理想的なレシピのようだ。

「ちゃんと走るのだろうか？」などと野暮な質問は無用だ。

「フロアにある」という言葉がぴったりだ。また、シル、スモールスポイラー、フロントリップ、BBSクロススポークホイールなどのボディキットが、クーペにクリーンな印象を与えている。

シンプルなセダン

フロントフェンダーは叩き出し。

W124サルーンは、おそらくいつも少し地味で堅苦しいと敬遠されがちだが、PSデイズはノッチバックがまったく違うものになることを示している。

ローダウウンによって長く見える。

「クルーザーの可能性」という点では、サルーンはクーペに決して劣らない。W124はボルニットで塗装され、カラーパレットを楽しく広げている。