3.2MWのバッテリー搭載…川崎重工などが建造へ、「電動タグボート」の仕様
川崎重工業は8日、ダイトーコーポレーション（東京都港区）、ダイゾー（大阪市港区）と3社で、大容量リチウムイオンバッテリーを動力源とする最新型電動（EV）タグボート「YOKOHAMA EV－TUG」建造を決定した。造船所のダイゾー、制御・推進装置の支給とシステムインテグレートを川崎重工で協力して建造し、2027年5月に完成予定。 【写真】舶用水素エンジン EVタグボートは毎時3・2メガワット（メガは100万）のバッテリーを搭載し、バッテリーに充電したグリーン電力で運航する。従来型の重油焚き主機を搭載したタグボートと比較して二酸化炭素（CO2）排出量を約60％削減する。 新開発した船型や最新のIoT（モノのインターネット）を活用した船内電力需要の自動制御でエネルギー消費を最適化することで、高効率な運用が可能になる。YOKOHAMA EV－TUGは横浜港（横浜市）や川崎港（川崎市）に寄港する船舶の入出港作業に従事する予定だ。
