シャオミのEVは10月の月間販売台数が2万台を超え、量産効果で採算性が改善している（写真は同社ウェブサイトより）

　中国のスマートフォン大手で、2024年3月にEV(電気自動車)事業に参入した小米(シャオミ)の業績が好調だ。 【写真】シャオミが2024年10月末に発売したハイエンドスマホ「Xiaomi 15」 　同社は11月18日、2024年7～9月期の決算を発表。それによれば、同四半期の売上高は前年同期比30.5％増の925億700万元(約1兆9738億円)、純利益は同9.7％増の53億5000万元(約1142億円)を記録し、アナリストの事前予想の平均値をそろって上回った。 　売上高の大幅増を牽引したのはEV事業の急成長だ。7～9月期のEV販売台数は3万9800台に上り、4～6月期の2万7300台の1.5倍弱に増加した。また、10月には単月の販売台数が初めて2万台を突破した。

■量産効果でEV事業の赤字縮小 　その結果、EV事業を含む「新規事業関連セグメント」の7～9月期の売上高は97億元(約2070億円)と、4～6月期の1.5倍強に増加。同セグメントの調整後純損益は15億元(約320億円)の赤字だが、損失額は4～6月期の18億元(約384億円)から約17％縮小した。 　「EVの販売台数増加によるスケールメリットが、自動運転システムの研究開発費用や工場の建設コストを(事前の見通し以上に)吸収している。10～12月期のEV事業の損益はさらに改善するだろう」。シャオミの盧偉冰・総裁(社長に相当)は、決算説明会でそう述べた。

　シャオミの祖業であるスマホ事業の売上高は、7～9月期は475億元(約1兆135億円)と前年同期比13.9％増加した。 　だが、7～9月期のスマホのグローバル出荷台数は4310万台と、前年同期比3.1％の増加にとどまった。4～6月期の増加率が同28％だったことを考えると、出荷台数の伸び悩みは明らかだ。 　それだけではない。スマホ事業の粗利益率は2023年7～9月期に過去最高の16.6％を記録したが、それをピークに4四半期連続で低下し、2024年7～9月期は11.7％に落ち込んだ。