極限までネジれないシャフトで高い直進性！ 距離感だけを考えればいい

「フェースバランスブレードパターM2」のヘッドに装着されていたのは、中尺パター対応の専用シャフト「ドットエイト」でした。 　市販のパターにも装着できるカーボンコンポジットシャフトで、その名のとおり「トルク0.8」と、シャフトのネジレを徹底的に排除した超絶低トルクシャフト。

中尺パターにも対応した専用シャフト「ドットエイト」は、極限までヘッドのねじれを排除したトルク0.8という設計

　それが、ブレにくいフェースバランスヘッドに装着されているのです。これならミスヒットへの寛容性はより高まり、インパクトが長く感じるしなやかなフィーリングが得られます。 　ヘッドもシャフトもボールが吸い付くような打感なのに、転がるボールは極限までブレを防いで高い直進性があるという不思議なパター「KUNITOMOコンセプト　フェースバランスブレードパターM2」。 　このパターならフェースの開閉や出球の方向を心配せず、振り幅とスピード、つまり距離感だけに集中できます。ここまでパターの力でサポートしてくれるなら、現在プロや上級者にもすっかり定着した中尺パター愛用者も試してみるべきだと感じました。 　ちなみに「ドットエイト」は、市販のパターにもシャフト先端部から接合できるカスタムパーツになっています。

【解説】筒 康博（つつ・やすひろ）

伝説のプロコーチ・後藤修に師事。世界中の新旧スイング方法を学び、プロアマ問わず8万人以上にアドバイスを経験。スイング解析やクラブ計測にも精通。ゴルフメディアに多数出演するほか「インドアゴルフレンジKz亀戸」ヘッドコーチ、WEBマガジン＆コミュニティー「FITTING」編集長やFMラジオ番組内で自らコーナーも担当している。